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Ab 2025 nur noch E-Taxis in Amsterdam

von Simon Günnewig
8. Mai 2019
Lesedauer ca. 2 Minuten.
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Ab 2025 nur noch E-Taxis in Amsterdam

Ab 2025 werden alle Amsterdamer Taxis nur noch mit Strom betankt. Foto: pixabay

Am vergangenen Donnerstag hat die Amsterdamer Stadtverwaltung bekanntgegeben, dass sie stufenweise alle Verbrennungsmotoren aus der Stadt verbannt will. Was bereits 2025 unter anderem für alle Taxis greift, soll 2030 auf alle Fahrzeuge ausgeweitet werden.

„Wir wollen sauberere Luft für alle Einwohner Amsterdams.“ sagt die Stadträtin Sharon Dijksma. Bereits jetzt sterben die Einwohner im Schnitt ein Jahr früher aufgrund der Luftverschmutzung. Wir werden alles in unserer Macht stehende unternehmen, um die Situation zu verbessern.“

Bis zum kompletten Verbot von Fahrzeugen mit Diesel und Benzinmotoren, will die Stadt, wie die NLTimes berichtete, schrittweise vorgehen. Ab 2020 soll die Umweltzone, welche Diesel-PKW, die älter als fünfzehn Jahre alt sind, bis auf den Autobahnring A10 ausgeweitet werden. Zwei Jahre später muss dann der Liefer- und Frachtverkehr innerhalb der Zone der Abgasnorm Euro 6 entsprechen. Der Öffentliche Personennahverkehr darf zu diesem Zeitpunkt südlich vom Amsterdamer Centraal Bahnhof nur noch rein elektrisch unterwegs sein.

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Ab 2025 werden alle Amsterdamer Taxis nur noch mit Strom betankt. Foto: pixabay

Im Jahre 2025 soll dann mit Ausnahme von Personenwagen und Motorrädern der komplette Verkehr innerhalb des Rings rein elektrisch sein. Das schließt Mopeds, Roller, Transporter, Busse, LKW und ausdrücklich auch Taxis mit ein.

2030 soll das das Ziel der emmisionsfreien Mobilität abgeschlossen sein, denn dann dürfen in der von der A10 umschlossenen Umweltzone ausschließlich emissionsfreie Fahrzeuge fahren. sg

Hinweis in eigener Sache: Diese Meldung können Sie auch in unserer Taxi Times-App nachlesen. Jetzt kostenlos runterladen.

Tags: AmsterdamE-TaxiFahrverbotSharon DijksmaUmweltzone
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Simon Günnewig

Als „Redakteur Technik“ betreut er die Fahrzeug- und Zubehör-Themen in den klassischen Print und Onlinekanälen der Taxi-Times. Weiterhin ist er Ansprechpartner für Bewegtbild und digitale Distribution der Taxi Times Inhalte.

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