Mittwoch, 21. April 2021
+49 30 555 792 670
  
Taxi Times
Keine Ergebnisse
Zeige alle Ergebnisse
  • Start
  • Politik
  • Recht
  • Wettbewerb
  • International
  • Fahrzeuge
  • Ausstattung
  • Service
    • Newsletter
    • Taxi Times App
    • E-Kiosk
    • Mediadaten
    • Taxi Termine
    • Abonnement
  • Start
  • Politik
  • Recht
  • Wettbewerb
  • International
  • Fahrzeuge
  • Ausstattung
  • Service
    • Newsletter
    • Taxi Times App
    • E-Kiosk
    • Mediadaten
    • Taxi Termine
    • Abonnement
Taxi Times
Keine Ergebnisse
Zeige alle Ergebnisse
Start Arbeitsrecht

AB Komisyonu, Platform çalışanları için kurallar konusunda istişareye başladı

von Hayrettin Şimşek
26. Februar 2021
Lesedauer ca. 3 mins read
0
Treffen der Findungskommission abgesagt

AB Komisyonu’nun büyük bir hedefi var: ‚Gig işçilerin‘, yani dijital platform çalışanları için çalışma koşullarını iyileştirmek istiyor. Bunun için planlanan mevzuat için istişarelerin ilk aşaması bu hafta başladı. Sendikalar ve iş lobicileri, platform çalışanları için kurallar hakkında önerilerde bulunabilir ve beyanda bulunabilirler.

Sadece „Poltico“ gazetesi bu aşamada bir fikir birliği bulunup bulunmayacağından şüphe duymuyor. „Sendikalar ve uygulama şirketleri arasında bir anlaşmaya giden yol, muhtemelen anlaşmazlıklar içerecektir.“ Şaşılacak bir şey yok, uygulama şirketleri, uygulama çalışanları ve sendikalar arasındaki ilişkiler genellikle sertleşiyor ve müzakereler zorlaşıyor, çünkü taraflar Avrupa çapında taban tabana itiraz ediyorlar. Algoritmik yönetimin rolü, sosyal korumaya erişim ve toplu temsil gibi bazı hassas konular da vardır – bunların tümü Komisyonun istişare belgesinde de yer bulmuştur.

Düzinelerce protesto platformu işçisi ve sendika üyesi Çarşamba günü AB Komisyonu’nun genel merkezinin önünde toplandı. AB’nin Rekabet ve Dijital Bölümü Başkanı Margrethe Vestager, Politico ile yaptığı röportajda şunları söyledi: “Dikkatimizi çekiyor ve uzun süredir bunu görüyoruz. Tecrübelerime göre, yeni bir kategori oluşturmak istediklerinde tartışmalar son derece karmaşık hale geliyor. Üçüncü bir kategori oluşturmuyoruz. Ancak, buradaki konsültasyonda tam olarak bununla ilgili geri bildirim almamızın önemli olduğuna inanıyoruz. “

Werbung
 

 

Ele alınan üçüncü kategori, merkezi sorulardan biridir: ‚Gösteri çalışanları‘ platformlar için çalışan olarak kabul edilmeli mi, değil mi? Uber gibi şirketler, resmi istişareler bir „beyaz kitap“ ile başlamadan önce bile ateşli bir şekilde „serbest meslek sahibi“ ni savundular. Çalışan statüsü ile serbest meslek arasında bir ‚üçüncü yol‘ savunuyorlar, bu da ‚işçiye‘ belirli (genellikle asgari) bir sosyal koruma sunmalıdır. İşçileri korumak için „AB5 yasasının“ halihazırda yürürlüğe girdiği Kaliforniya’da, Uber ve Lyft bir seçmen kampanyasının yardımıyla bu tür üçüncü bir yolu uygulamaya koymuştu (Prop22).

Eleştirmenler, bunun bir ’sahte serbest meslek sahibi‘ sınıfı yarattığını söylüyor: bir işçinin tüm görevleri var ama hiçbir hakları yok. İngiltere ve İspanya’daki mahkemeler, kısa bir süre önce, gig çalışanlarının serbest meslek sahibi olmadıklarına karar verdi. Bu hafta itibariyle, Milan’daki savcılar Just Eat, Deliveroo ve diğer yemek dağıtım platformu sağlayıcılarının çalışan olarak sınıflandırılması gerektiği görüşüne kanaatine vardılar. Örneğin , yeni Zürcher Zeitung’daki bir raporda görülebileceği gibi, İtalya’da kötü şartlarda çalışan „bağımsız“ bisiklet gıda tedarikçileridir.

Yeni başlayan AB istişaresi, çeşitli taraflara, platformların çalışma koşullarına yönelik AB genelindeki kuralların nasıl işleyebileceğine ilişkin görüşlerini ifade etme fırsatı vermeyi amaçlamaktadır. Bu istişare bir anlaşmaya yol açmazsa, Komisyon kendi mevzuatını geliştirecektir. AB İşten Sorumlu Komisyon Üyesi Nicolas Schmitt, „Platformlar dünyasında çok fazla çeşitlilik var“ dedi ve geri bildirim önemlidir çünkü „beyaz veya siyah yoktur ve herkese uyan tek bir beden de yoktur.“ Komisyon, çeşitli konularda kendisini nasıl konumlandıracağından henüz tam olarak emin değil ve istişareyi bilgi toplamak ve kendi sonuçlarını çıkarmak için kullanıyor.

Komisyon, Avrupa Parlamentosu’ndaki Sosyalistlerin ve Demokratların (S&D) ve EFT’de birleşmiş Avrupa sendikalarının güçlü baskısı altındadır. Hollandalı bir S&D MEP ve istihdam ve sosyal ilişkiler sözcüsü Agnes Jongerius, yaptığı açıklamada, „Esnek ekonomiyi dönüştürmek için, temelde tüm platform çalışanları çalışan olarak görülmelidir.“

CDU saflarında bile, bazıları için Uber’in koşuşturması çok ileri gidiyor. Örneğin, Ruhr bölgesinden gelen MEP Dennis Radtke EPP grubunun sosyal politika sözcüsü olarak görevinde „Uber ve benzeri şirketlerde artık sömürü ve haksız rekabet yok“ diyor.

 

AP üyesi Dennis Radtke (CDU), Avrupa Parlamentosu'ndaki EPP grubunun sosyal politika sözcüsüdür; Fotoğraf: Ratke
AP üyesi Dennis Radtke (CDU), Avrupa Parlamentosu’ndaki EPP grubunun sosyal politika sözcüsüdür; Fotoğraf: Ratke

Öte yandan, diğer partiler AB düzenlemelerini değil ulusal düzenlemeleri istiyor. Bu aynı zamanda taksi sektörü de temsil eden Uluslararası Yol Birliği’nin (IRU) konumu olabilir. IRU önümüzdeki hafta tavsiyelerini önermek istiyor.wf

Sembol Fotoğraf: Pixabay

Tags: EU-KommisionGig-Economyscheinselbständigkeit
TeilenTweetSendenSendenTeilen

Hayrettin Şimşek

Der Taxiunternehmer ist in Berlin in der Tagschicht im Einsatz. Neben eigenen Beiträgen unterstützt er die Redaktion bei der Themenrecherche, betreut die ‚sozialen Kanäle‘ von Taxi Times und übersetzt zahlreiche Beiträge ins Türkische.

Ähnliche Artikel

Ubers (schein-)soziale Kehrtwende in Großbritannien
Arbeitsrecht

Ubers (schein-)soziale Kehrtwende in Großbritannien

17. März 2021
Treffen der Findungskommission abgesagt
Arbeitsrecht

EU-Kommission beginnt Konsultation zu Regeln für Plattformarbeiter

26. Februar 2021

Schreiben Sie einen Kommentar Antworten abbrechen

Ihre E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert.

Werbung
  LEVC-PRM-BRC-013-20_300x600
Werbung
 

Regionalthemen

  • Berlin
  • Hamburg
  • München
Taxi Times

Taxi Times ist eine Informationsplattform, die mit Printmedien, über Internet und soziale Medien, per Newsletter und über einer eigenen Taxi Times App sowie einen YouTube-Kanal über die Themen der gewerblichen Personenbeförderung in Deutschland, Österreich und der Schweiz berichtet und dabei auch stets den Blick auf die internationale Taxiszene richtet.

  • Kontakt
  • Impressum
  • Datenschutz

© 2020 Taxi Times - Das Fachmagazin für die Taxibranche

Werben auf taxi-times.com

Sie wollen ihr Produkt auf taxi-times.com bewerben? Wir bieten ihnen viele Möglichkeiten, sowohl Digital als auch in Print. Details finden Sie in den Mediadaten.

Mediadaten

Newsletter Anmeldung

Keine Ergebnisse
Zeige alle Ergebnisse
  • Start
  • Politik
  • Recht
  • Wettbewerb
  • International
  • Fahrzeuge
  • Ausstattung
  • Service
    • Newsletter
    • Taxi Times App
    • E-Kiosk
    • Mediadaten
    • Taxi Termine
    • Abonnement
  • Berlin
  • Hamburg
  • München
  • Türkisch

© 2020 Taxi Times - Das Fachmagazin für die Taxibranche.