Ein neu entwickeltes AST wird in einer Gemeinde mit 50.000 Einwohnern als Mobilitätskonzept der Zukunft gesehen.
Es ist ein alter Hut: Statt halbleerer Busse auf dem Land kann ein Anruf-Sammel-Taxi Menschen effizienter – und bequemer befördern. Diese Erkenntnis setzt sich in Österreich offenbar mehr und mehr durch. Jüngstes Beispiel in Niederösterreich: In der Region Weinviertel-Manhartsberg mit zwei Dutzend Gemeinden leben rund 50.000 Menschen.
Wirtschaftslandesrätin Petra Bohuslav sagte den Niederösterreichischen Nachrichten NÖN, für die Region werde nun ein neues Anrufsammeltaxi-System entwickelt. Und die ÖVP-Politikerin sieht in den Mikro-ÖV-Systemen „ein Mobilitätskonzept der Zukunft“, das – auf die lokalen Bedürfnisse von Einwohnern und Touristen zugeschnitten – nachfrageorientiert funktioniert.
Auch in anderen Regionen des Landes gibt es entsprechende Bemühungen. Im Frühjahr erst war in der Region Ybbstal-Ötscher ein Konzept für bedarfsorientierte Mobilität vorgestellt worden. „In Regionen mit weiten Wegen zu wichtigen Knotenpunkten, touristischen Einrichtungen oder Ausflugszielen können so einerseits Lücken im öffentlichen Verkehrsangebot geschlossen werden und gleichzeitig soll damit der Umstieg vom Auto auf die neuen Transportmöglichkeiten forciert werden. Das gibt der Region auch die Möglichkeit, sich touristisch als umweltfreundlich und sanft erreichbar zu positionieren“, sagte Wirtschafts- und Tourismuslandesrätin Petra Bohuslav damals.
In ländlichen Regionen müssten funktionierende Lösungen abseits von Fahrplan, Haltestellen und Linienwegen angeboten werden. Wenn entlang der Hauptstraßen ein gutes Netz etabliert ist, sollte dies auch abseits der großen Magistralen möglich sein, so die offiziellen Meldungen. Und das Anruf-Sammel-Taxi kann diese Funktion erfüllen.
Im Frühjahr hatte der Wirtschaftspressedienst insgesamt 24 Anrufsammeltaxis in Niederösterreich gemeldet. 2017 waren rund 135.000 Personen mit diesem Angebot befördert worden. tm
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