„Uber hält sich nicht an die Regeln“ sagt der Leiter des Belfaster Taxiunternehmens Value Cabs. eines der größten privaten Mietwagenunternehmen in Belfast. Er äußerte gegenüber dem Belfast Telegraph den Wunsch nach gleichen Voraussetzungen für alle in der Branche. Er hält es nicht für fair, dass sein Technologie-Rivale Uber die Vorschriften umgehen kann. Christopher McCausland, Geschäftsführer von Value Cabs, bemängelt, dass Uber mit einer anderen Lizenzkategorie arbeiten kann, was bedeutet, dass viele der für sein Unternehmen geltenden Regeln und Vorschriften für Uber keine Bedeutung haben.
Uber-Fahrer benötigen eine Lizenz der Klasse C. Diese gilt für Chauffeure, die im Voraus gebucht werden müssen und nicht verpflichtet sind, ein Taxischild sichtbar anzubringen. Uber ist seit Dezember in Belfast.
McCausland äußerte sich gegenüber dem Belfast Telegraph wie folgt: „Wir stehen von Anfang an mit Uber im Wettbewerb und konnten unsere Geschäftstätigkeit seit Ubers Ankunft in Nordirland steigern, so dass wir jetzt mehr Taxis auf der Straße haben als vorher.“
Er fuhr fort: „Meiner Meinung nach gibt es ein Schlupfloch in den Gesetzen zur Lizenzklasse C und ich halte das nicht für fair. Ich bin der Ansicht, dass die Regierung sich des Schlupfloches bewusst ist und ich denke, sie wird sich darum kümmern. Wir sind überhaupt nicht gegen Uber. Ich denke, Ubers Betrieb sollte der Lizenzklasse B oder A unterliegen, aber sie müssen Taxameter einbauen und sich auch sonst an die in der Branche geltenden Regeln halten.“
Ein kürzlich verabschiedetes, für herkömmliche Taxiunternehmen in Nordirland geltendes Gesetz schreibt vor, dass sie einen Taxameter und einen Quittungsdrucker installieren müssen. Aber Minister Hazzard plant, das Vorschriftensystem auf den Kopf zu stellen. In einem Gespräch mit der BBC über Bedenken im Zusammenhang mit Lizenzproblemen sagte er, er werde die Schlupflöcher bei der Klasse C schließen, das müssten die Menschen bei Fragen oder Problemen berücksichtigen. wf
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