Mittwoch, 25. Mai 2022
+49 30 555 792 670
  
Taxi Times
Keine Ergebnisse
Zeige alle Ergebnisse
  • Start
  • Politik
  • Recht
  • Wettbewerb
  • International
  • Fahrzeuge
  • Ausstattung
  • Service
    • Abonnement
    • Newsletter
    • Taxi Times App
    • E-Kiosk
    • Mediadaten
    • Taxi-Termine
  • Start
  • Politik
  • Recht
  • Wettbewerb
  • International
  • Fahrzeuge
  • Ausstattung
  • Service
    • Abonnement
    • Newsletter
    • Taxi Times App
    • E-Kiosk
    • Mediadaten
    • Taxi-Termine
Taxi Times
Keine Ergebnisse
Zeige alle Ergebnisse
Start Türkisch

CDU’ya Taksi-argümanlar

von Hayrettin Şimşek
16. September 2019
Lesedauer ca. 3 Minuten.
0

Im Juni 2016 besichtige Antje Tillmann (rechts) einen ganzen Vormittag lang die Erfurter Taxizentrale "Das City-Taxi". Seitdem ist Michaela John (links) im guten Kontakt mit der Bundestagspolitikerin der CDU. Foto Taxi Times

Yolcu Taşımacılık Kanunda âdil bir değişikliğe gitme mücadelesi hâlâ tüm hızıyla devam ediyor. Scheuer itfaiyesi turu gündemde olmasa bile çalışmalar sürüyor. Politikacılarla tek tek müzakerelerde aydınlık getiriliyor. Aynı Erfurt’ta olduğu gibi.

Erfurt Taksi Çağrı Merkezinden, Michaela John, „City-Taxi“ Thüringen milletvekili Antje Tillmann ile uzun süredir iyi temaslarını sürdürüyor.
Haziran 2016’da Antje Tillmann (sağda) bir sabah Erfurt taksi merkezini „City-Taxi“ ziyaret etti. O zamandan beri, Michaela John (solda) CDU’nun Federal siyasetçi ile iyi iletişim kuruyor. Fotoğraf: Taxi Times

Werbung
 

Bayan Tillmann, CDU’nun finans sözcüsüdür. Değerlendirmesini ve partisinin konumunu sorulduğunda, Bayan Tillmann, yaz tatilinden önce Bayan John’a, Yolcu Taşımacılığı Yasasını değiştirmek için Ulaştırma Bakanlığı’nın ek tasarısı üzerine tartışma sürecinin ortasında olduklarını söyledi. „Uber gibi şirketlerin saldırgan eylemleriyle taksilerin piyasadan kaybolmamasına karşı olmak önem taşıyor. Burada şu anda federal devlet komisyonuyla bir uzlaşma arıyoruz. Bu komisyon Mayıs ayında çalışmaya başladı.“ Bayan Tillmann, Ulaştırma Bakanı Scheuer tarafından toplanan arama komitesine değiniyor.“

Şu anda, CDU/CSU parlamenter grubunun Ulaştırma Çalışma Grubu, Ulaştırma Bakanlığı’nın kilit sorunlarına cevap olarak bir pozisyon belgesi üzerinde de çalışıyor” diyen Tillmann, Bayan John’dan aktif destek talep ediyor: „Bize ek tasarının hangi noktalarına karşı argümanlarınızı iletin ve bizde bunları komisyona taşıyalım.“ Bayan John, kendi adına teklifi kabul etti ve cevabında (yaz tatilinden sonra) endişelerini dile getirdi. Politikanın görevi yalnızca taksinin piyasadan silinmesine özen göstermemelidir. Aksine, politika şu soruyu sormalıdır: „Yolcu taşımacılığı pazarında Uber, Mercedes & Co.’ya ihtiyacımız var mı? Bu görevi iyi yapan bir sektör var. Taksi.“

Bu noktada, Bayan John’un neredeyse kısaltılmamış dilekçesini ele almak istiyoruz:Taksi 7 gün 24 saat kârlı bir tur olsada olmasada görevi üsteleniyor. Taksi herkesi seçmeden taşımak zorunda. Büyükanne Erna kuaföre „çok kısa olsa bile“ gitmek istese bile hizmetten faydalanıyor. Taksi şeffaf bir fiyatla tarife yükümlülüğü altında. Âni yağmur veya resmi tatillerde ücret arttırıcı algoritmalar olmadan. Taksi, ücretsiz ve masraflı gelir vergisine ve çalışan sürücülerin sosyal güvenlik primlerini ödüyor. Taksi, çalışanları “uzak tutmak” için herhangi bir işlem yapmıyor. Taksi yasal KDV, gelir ve ticaret vergisi ödüyor.

Bu nedenle, taksi Almanya’da sosyal dengenin korunmasına önemli katkılarda bulunuyor. Tekrarlıyoruz: yaklaşık 35.000 taksi şirketi ile yaklaşık 250.000 şoför bulunmakta. Bütün bunlar taksi yapabiliyor ve yapıyor. Dijital. Çevre dostu. Sürdürülebilir.

Ayrıca bu nedenle, Michaela John’un kesin sonuca varıyor: “Taksi yerinden olacak ve yerinden edilecek! Ve yanlış bir şey yapmış olmasa bile. Ancak başkalarının açgözlülükleri için feda ediliyor! Bu anlamda, „Büyükanne Erna, aileni bir arada tut, birbirlerinizi destekleyin. Sloganına sadık: „Herkes kendi başına bir sonrakidir. “ Politika sizleri hayal kırıklığına uğratıyor. “

TeilenTweetSendenSendenTeilen

Hayrettin Şimşek

Der Taxiunternehmer ist in Berlin in der Tagschicht im Einsatz. Neben eigenen Beiträgen unterstützt er die Redaktion bei der Themenrecherche, betreut die ‚sozialen Kanäle‘ von Taxi Times und übersetzt zahlreiche Beiträge ins Türkische.

Ähnliche Artikel

EU-Pläne zur Plattformregulierung sind für Taxizentralen gefährlich
Arbeitsrecht

EU-Pläne zur Plattformregulierung sind für Taxizentralen gefährlich

24. Mai 2022
Flughafen Graz startet E-Shuttle-Testbetrieb in Verbindung mit konduktiver Ladeinfrastruktur
Österreich

Flughafen Graz startet E-Shuttle-Testbetrieb in Verbindung mit konduktiver Ladeinfrastruktur

24. Mai 2022

Schreiben Sie einen Kommentar Antworten abbrechen

Ihre E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

Top-Themen unserer Regionalseiten

Berlin

Berlin: Taxi könnte Rolle bei „Mobilitäts-Ticket“ spielen

Hamburg

E-Taxis: Hamburger CDU-Chef fordert Technologie-Offenheit

München

Münchner Tarifanpassung hatte breite politische Mehrheit

Werbung
 
Taxi Times

Taxi Times ist eine Informationsplattform, die mit Printmedien, über Internet und soziale Medien, per Newsletter und über einer eigenen Taxi Times App sowie einen YouTube-Kanal über die Themen der gewerblichen Personenbeförderung in Deutschland, Österreich und der Schweiz berichtet und dabei auch stets den Blick auf die internationale Taxiszene richtet.

  • Kontakt
  • AGB
  • Impressum
  • Datenschutz

© 2021 Taxi Times - Das Fachmagazin für die Taxibranche

Werben auf taxi-times.com

Sie wollen ihr Produkt auf taxi-times.com bewerben? Wir bieten ihnen viele Möglichkeiten, sowohl Digital als auch in Print. Details finden Sie in den Mediadaten.

Mediadaten

Newsletter Anmeldung

Keine Ergebnisse
Zeige alle Ergebnisse
  • Start
  • Politik
  • Recht
  • Wettbewerb
  • International
  • Fahrzeuge
  • Ausstattung
  • Service
    • Newsletter
    • Taxi Times App
    • E-Kiosk
    • Mediadaten
    • Taxi-Termine
    • Abonnement
  • Taxi Times | Berlin
  • Taxi Times | Hamburg
  • Taxi Times | München
  • Türkisch

© 2020 Taxi Times - Das Fachmagazin für die Taxibranche.

Posting....