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Chinas 7-Millionen Metropole setzt auf E-Taxis

von Simon Günnewig
9. August 2019
Lesedauer ca. 2 Minuten.
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Die westchinesische Stadt Xi’an hat eine fast 3.000-jährige Geschichte und ist vor allem wegen seiner Terrakotta Armee bekannt. Mittlerweile leben über 7 Millionen Menschen in Xi’an und wie jede andere Metropole kämpft die Stadt mit einer extrem belasteten Atemluft.

Xi’an will die als erste Stadt Chinas emissionsfrei werden. Foto Andreas Faessler CC BY-SA

Die Stadtverwaltung hat die Problematik erkannt und will in Zukunft vermehrt auf E-Taxis setzen. Das Ziel ist beeindruckend: Bis Ende des Jahres sollen alle 6461 Dual-Fuel Taxis durch elektrische Pendants ersetzt werden. Aktuell sind, wie finanzen.net schreibt, bereits über 200 Elektrotaxis in Betrieb genommen worden. Die Fahrzeuge unbekannten Fabrikats, welche alle in einem Lotusgrün gehalten sind, sollen über eine Speicherkapazität von 50KW verfügen und maximal 405 Kilometer weit fahren können.

Der Ausstieg bei den Dual-Fuel Taxis soll ein Schritt in eine saubere Zukunft Xi’ans sein. Die Stadt hat das Ziel Chinas erste emissionsfreie Metropole zu werden.

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Die E-Taxis sollen an ihrer Farbe zu erkennen sein.

„Wir wollen Emissionen und die Schadstoffbelastung in der Stadt eliminieren, und die traditionellen Verkehrsmittel sind ein wichtiger Faktor bei den Treibhausgasemissionen“, erklärt Wang Jian, Direktor der Xi’an Taxi Administration. Damit den Taxifahrern mit den neuen Fahrzeugen der beste Service garantiert wird, arbeitet die Stadt mit dem (nicht genannten) Fahrzeughersteller zusammen. Dieser bietet schon jetzt einen 24 Stunden Wartungsdienst an und gibt auf E-Maschine, die elektrische Steuerung und Batterie der Fahrzeuge eine Garantie über 600.000 Kilometer Laufleistung. Parallel zu den E-Taxis sind in Xi’an seit letztem Dezember auch fast 5.000 Methanol betriebene Fahrzeuge auf der Straße, die bislang nicht von einem Umstieg auf E-Taxis betroffen sind. sg

Foto: Andreas Faessler CC BY-SA

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Tags: ChinaE-TaxiXi'an
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Simon Günnewig

Als „Redakteur Technik“ betreut er die Fahrzeug- und Zubehör-Themen in den klassischen Print und Onlinekanälen der Taxi-Times. Weiterhin ist er Ansprechpartner für Bewegtbild und digitale Distribution der Taxi Times Inhalte.

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