Freitag, 20. Mai 2022
+49 30 555 792 670
  
Taxi Times
Keine Ergebnisse
Zeige alle Ergebnisse
  • Start
  • Politik
  • Recht
  • Wettbewerb
  • International
  • Fahrzeuge
  • Ausstattung
  • Service
    • Abonnement
    • Newsletter
    • Taxi Times App
    • E-Kiosk
    • Mediadaten
    • Taxi-Termine
  • Start
  • Politik
  • Recht
  • Wettbewerb
  • International
  • Fahrzeuge
  • Ausstattung
  • Service
    • Abonnement
    • Newsletter
    • Taxi Times App
    • E-Kiosk
    • Mediadaten
    • Taxi-Termine
Taxi Times
Keine Ergebnisse
Zeige alle Ergebnisse
Start Türkisch

Her şey Uber, California?

von Hayrettin Şimşek
2. September 2019
Lesedauer ca. 3 Minuten.
0
Alles Uber, California?

Auszug aus der Uber-Petition, mit der der US-Vermittler ein kalifonisches Gesetz verhindern will.

Kaliforniya’da, Senato tarafından onaylanması halinde, devasa ekonomi işçilerine ‚bağımsız müteahhitler‘ olarak muamele etmeyi imkansız hale getirecek bir tasarı oylanmak üzere. Bu aynı zamanda Uber ve Lyft için itici güçleri etkileyecektir, bu yüzden oylamada bulunan Uber onun itirazlarını yeni kanunu önlemek için bir dilekçe imzalamaya çağırmaktadır. Oylama Uber ve diğer iş platformlarına zarar verirse, B Planı vardır.


Senato Meclisi oylamaya gidecek tasarıyla, Bill 5 (AB 5), ABD iş hukukunda büyük bir boşluğu doldurabilir ve bir çalışanın tüm ilgili haklara sahip bir çalışan olduğunu netleştirebilir. Uber, Lyft gibi diğer iş platformları yiyecek dağıtım hizmetleri ya da kurye hizmetlerinde mevcut boşlukları kullanıyor ve çalışanlarını ‚işverenlerin‘ müteahhitleri olarak sınıflandırıyor; tüm masrafları şoförler taşımak mecburunda kalıyor.

AB 5 kanununda ‚bağımsız işletmeci‘ olarak sınıflandırılması için katı kriterler belirlemektedir. Gelecekte, bu sınıflandırma ancak şirketler deki bir çalışanın, şirketin kontrol ve yönünden bağımsız olduğunu gösterebiliyorsa, şirketin ana faaliyet alanı dışındaki emirleri yerine getirebiliyorsa ve ticaretini bağımsız olarak gerçekleştirebiliyorsa mümkün olmalıdır.
Bu kriterlerin yerine getirilmemesi durumunda, bir çalışan, ücret, sigorta ve örgütlenme fırsatı ile ilgili tüm ilgili haklara sahip bir işçi olarak sınıflandırılır. Pek çok platformun yüzbinlerce ‚bağımsız müteahhiti‘ çalışan olarak değerlendirilmek zorunda kalacaktı. Sadece Uber ve Lyft için yılda yüz milyonlarca ek maliyet olacaktır ve kazançları düşecektir.
AB 5 üzerindeki Senato oylamasının 13 Eylül’de sona eren yasama meclisinin sona ermesinden önce yapılması planlanıyor. Diğer şeylerin yanı sıra, ‚jacobin.com‘ raporları, tartışmasız bile olsa, kanunun ortaya çıkma ihtimalinin iyi olduğunu bildirdi.

Werbung
 

Uber sürücülerini, mutsuz çalışma koşullarına ve düşük ücretlere karşı bir süredir protesto etmelerine rağmen, AB 5’e katılmayı reddetmek isteyen muhatapları talep eden bir dilekçe imzalatmaya çağırıyor, ancak bu tür esnek çalışma saatleriyle işlerin elde edilebileceğini iddia ediyor. Dilekçe imzalama talebinde, üç şeylerde söz veriyor ama daha yakın incelemelerde bir çalışanın haklarını saymıyorlar:

ABD hizmet sağlayacısı Kaliforniya yasalarını önlemek istediği Uber dilekçesinden alıntı.

Sürücülere gelecekte saat ücret olarak 21 Amerikan Doları verilecek. Ama sadece dolu oldukları zamanı ödeyecekler ve saatte yüzde 40-60 boş ve bekledikleri zamanları çıkarırsak 12 Dolar asgarî ücretin altına bile düşme riskini sürücüler çekecektir.

Sürücüler gelecekte izin ve hastalık parası almasıdır. Bununla birlikte, hastalık parası sağlık sigortası değildir ve hastalık parası gibi yardımların sürücüye bir sigorta sözleşmesi ya da benzeri bir ücret karşılığında ödenmesi gerekip gerekmediği açık değildir.

Sürücülerin gelecekte örgütlenmesine izin verilmelidir. Böyle bir „organizasyon“ örneğin New York’ta var: bir sürücü birliği olan Independent Drivers Guild, Uber’den para alıyor ve grev yapmama sözü verilen bir maddeyi imzaladı.

AB 5’in oylamayı geçmesi durumunda, bir gıda dağıtım hizmeti sağlayan Uber, Lyft ve DoorDash, 2010 referandum çağrısı başlatmak için 90 milyon dolar artırdı. Son zamanlarda, Kaliforniya emlak sektörü bunun nasıl yapılacağını göstermiştir. Seçmenlerin% 60’ını, kiracıların haklarında bir değişiklik yapmayı yanıltıcı reklamlar ve korkutma taktikleriyle yanlış yorumlamaya ikna eden bir reklam kampanyası için 75 milyon dolar harcadılar.

Kaliforniyalı sürücülerin işçi olarak sınıflandırılması, Uber’in tam olarak çalışan sömürüsüne ve istikrarlı büyümesine dayanan önceki iş modelini (sadece Uber’i ilgili değil) imkansız kılacaktır. Ve genellikle Silikon Vadisi’nin zihniyetini bozacaktır. Öte yandan Uber’in mücadelesi, girişimin bütün saçmalıklarını ortaya koyuyor: Çalışanlarına düzgün ödeme yapmak zorunda kalırsa hayatta kalamaz ve böyle bir şirket büyük bir sahtekârlıktan ve sömürücülükten başka bir şey değildir. ys

TeilenTweetSendenSendenTeilen

Hayrettin Şimşek

Der Taxiunternehmer ist in Berlin in der Tagschicht im Einsatz. Neben eigenen Beiträgen unterstützt er die Redaktion bei der Themenrecherche, betreut die ‚sozialen Kanäle‘ von Taxi Times und übersetzt zahlreiche Beiträge ins Türkische.

Ähnliche Artikel

Hyundai IONIQ 5 Front
E-Taxi

Elektro- und Hybridmodelle: Hyundai liefert ab…

20. Mai 2022
Stiller Fehl-Alarm im Taxi kann teuer werden
Recht

Stiller Fehl-Alarm im Taxi kann teuer werden

20. Mai 2022

Schreiben Sie einen Kommentar Antworten abbrechen

Ihre E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

Top-Themen unserer Regionalseiten

Berlin

Die Mängel der 11. Berliner Taxitarif-Änderung

Hamburg

Urteil zum Doppelfunkverbot: Berufung zurückgewiesen

München

Münchner Tarifanpassung hatte breite politische Mehrheit

Werbung
 
Taxi Times

Taxi Times ist eine Informationsplattform, die mit Printmedien, über Internet und soziale Medien, per Newsletter und über einer eigenen Taxi Times App sowie einen YouTube-Kanal über die Themen der gewerblichen Personenbeförderung in Deutschland, Österreich und der Schweiz berichtet und dabei auch stets den Blick auf die internationale Taxiszene richtet.

  • Kontakt
  • AGB
  • Impressum
  • Datenschutz

© 2021 Taxi Times - Das Fachmagazin für die Taxibranche

Werben auf taxi-times.com

Sie wollen ihr Produkt auf taxi-times.com bewerben? Wir bieten ihnen viele Möglichkeiten, sowohl Digital als auch in Print. Details finden Sie in den Mediadaten.

Mediadaten

Newsletter Anmeldung

Keine Ergebnisse
Zeige alle Ergebnisse
  • Start
  • Politik
  • Recht
  • Wettbewerb
  • International
  • Fahrzeuge
  • Ausstattung
  • Service
    • Newsletter
    • Taxi Times App
    • E-Kiosk
    • Mediadaten
    • Taxi-Termine
    • Abonnement
  • Taxi Times | Berlin
  • Taxi Times | Hamburg
  • Taxi Times | München
  • Türkisch

© 2020 Taxi Times - Das Fachmagazin für die Taxibranche.

Posting....