Donnerstag, 15. April 2021
+49 30 555 792 670
  
Taxi Times
Keine Ergebnisse
Zeige alle Ergebnisse
  • Start
  • Politik
  • Recht
  • Wettbewerb
  • International
  • Fahrzeuge
  • Ausstattung
  • Service
    • Newsletter
    • Taxi Times App
    • E-Kiosk
    • Mediadaten
    • Taxi Termine
    • Abonnement
  • Start
  • Politik
  • Recht
  • Wettbewerb
  • International
  • Fahrzeuge
  • Ausstattung
  • Service
    • Newsletter
    • Taxi Times App
    • E-Kiosk
    • Mediadaten
    • Taxi Termine
    • Abonnement
Taxi Times
Keine Ergebnisse
Zeige alle Ergebnisse
Start Arbeitsrecht

Hollanda’nın en büyük sendikası da Uber’e karşı yasal işlem tehdidinde bulunuyor

von Jürgen Hartmann
23. November 2020
Lesedauer ca. 3 mins read
0
Auch die größte niederländische Gewerkschaft droht mit rechtlichen Schritte gegen Uber

FNV, önümüzdeki 14 gün için net bir ültimatom belirledi: Uber, tarife ve çalışma koşullarına uymak zorunda.

Son zamanlarda Uber’in Amsterdam’daki merkezi baya meşgul: Birleşik Krallık sendikası tarafından algoritmaların kullanımı hakkında (‚algoritmayla işten çıkarma‘ dahil) açılan iki davadan sonra, en büyük Hollanda sendikası FNV, artık Uber’in Hollanda taksi sektöründe yaygın olan tarife sözleşmelerin iki hafta içerisinde derhal yerine getirilmesini talep ediyor. Aksi takdirde sendika dava açacağını bildirdi.

Sendikacılar Pazartesi sabahı afişleriyle pek hoş karşılanmadı. Ancak Uber sığınağının girişinde uzun bir zaman kapı ziline bastıktan sonra – posta kutusu bile yok – FNV temsilcileri – Uber güvenlik personelinin eşliğinde – resepsiyona taleplerini iletmelerine izin verildi. Şirketin şimdi sendikanın taleplerini iki hafta içerisinde yerine getirmek için zamanı kaldı.

Werbung
 

Sendika Uber’den işveren statüsünü kabul ederek tarife ve çalışma koşullarını uygulamasını istiyor. FNV Direktörü Amrit Sewgobind, „Uber’e son derece bağımlı olan, ancak iş ve gelir konusunda kesinliği olmayan sürücülerle her gün konuşuyoruz“ diyor: „Bu sahte bir yapıdır ve sona ermesi gerekiyor. Uber’in bunu kendi başına yapmaması hayal kırıklığı yaratıyor.” Sendika adamı bu konuda biraz saf sanki.

Bu bağlamda, FNV, ulusal hükümetin tavrı ndan da mutsuz. Sendika, mevcut düzenlemelere göre Uber’i taksi tarifelerini ve çalışma koşullarını kullanmaya zorlamak için yeterli anahtar olduğunu söylüyor. Sewgobind: „Diğer birçok platform şirketi gibi, Uber de ’sahte serbest meslek sahibi‘ olarak bilinen şirketlerle çalışıyor.“ Bunlar, tarifeleri ve istihdam düzenlemelerini tek taraflı olarak belirleyen yalnızca bir işvereni olan serbest çalışan sürücülerdir.

Artık Uber sürücülerinin yanlış bağımsızlığını doğrulayan birkaç mahkeme kararı ve resmi raporlar var. Sürücüler ve sendikanın mahkeme aracılığıyla taksi çalışma koşullarına uyumu talep etmekten başka seçeneği yoktur.

Sewgobind, „Geçen yıl FNV, Uber’in bir taksi şirketi olarak faaliyet gösteren iş modeline baktı“ dedi. Sendika yüzlerce sürücüyle görüştüklerini ve birçok belge ve veriye erişim sağlandığını bildiriyor. Tüm araştırmalar, analizler ve mülakatlar, Uber’in bir işverenin tüm özelliklerine sahip olduğunu ve serbest mesleğin yalnızca kağıt üzerinde olduğunu gösteriyor. Sewgobind, sürücüler tarifeleri üzerinde pazarlık yapamıyor ve Uber, sürücüler hakkında topladığı tüm verileri manipüle etmek için kötüye kullanıyor diyor.

Örneğin, sürücülerle yapılan görüşmelerde, siparişi reddedildiğinde veya iptal edildiğinde puanlarının düştüğünü ve bunun üzerine daha da az iş aldıklarını yansıtıyor. FNV, birçok Uber sürücüsünün, tüm masrafları ve sigortaları düştükten sonra,  yönetmelikleri kapsamında çalışan taksi şoförlerinden önemli ölçüde daha az kazandığını hesapladı. Ortalama olarak, ayda 500 Euro’dan fazla olabilir. Sendika, yüzden fazla Uber sürücüsünün haftalık ve yıllık raporlarına dayanıyor. Uber, bu „sahte serbest meslek sahipleri“ nin çabalarından tam anlamıyla yararlanıyor.

 

Sendika hesaplamalarına göre, bu sahte yapı şirketi her yıl sosyal güvenlik primleri, vergiler ve emeklilik primlerinden yaklaşık 58 milyon euro tasarruf ediyor.

Böylece, Uber yasalara uyan rakiplere karşı büyük bir avantaj sağlıyor. Sewgobind: „Uber, sürücünün sırtından diğer taksi şirketleriyle bu şekilde rekabet ediyor. Dikkatli olmazsak tüm sektör ve her firma yakında çok düşük fiyatlarla faaliyet göstermek zorunda kalacaktır. Bunun, Hollanda’da sahip olduğumuz istihdam koşulları ve sosyal güvenlik ağı için olumsuz sonuçları olacaktır.“wf

 

Çeviri: Hayrettin Şimşek, h.simsek@taxi-times.com

 

Tags: AmsterdamDavaFNVSendika
TeilenTweetSendenSendenTeilen

Jürgen Hartmann

Der Verlagskaufmann und ehemalige Taxiunternehmer gründete 2014, als Reaktion auf die Veränderungen innerhalb des Taxigewerbes, den Taxi Times Verlag. Als Herausgeber etablierte er die Taxi Times Print-Magazine und das Onlineportal Taxi-Times.com mit dem Anspruch ein Sprachrohr für die Taxibranche zu schaffen.

Ähnliche Artikel

Niederländische Gewerkschaft: Nach der Drohung folgt jetzt die Uber-Klage
Arbeitsrecht

Hollanda sendikası: Uber’e karşı dava açtı

22. Dezember 2020
Niederländische Gewerkschaft: Nach der Drohung folgt jetzt die Uber-Klage
Arbeitsrecht

Niederländische Gewerkschaft: Nach der Drohung folgt jetzt die Uber-Klage

19. Dezember 2020

Schreiben Sie einen Kommentar Antworten abbrechen

Ihre E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert.

Werbung
  LEVC-PRM-BRC-013-20_300x600
Werbung
 

Regionalthemen

  • Berlin
  • Hamburg
  • München
Taxi Times

Taxi Times ist eine Informationsplattform, die mit Printmedien, über Internet und soziale Medien, per Newsletter und über einer eigenen Taxi Times App sowie einen YouTube-Kanal über die Themen der gewerblichen Personenbeförderung in Deutschland, Österreich und der Schweiz berichtet und dabei auch stets den Blick auf die internationale Taxiszene richtet.

  • Kontakt
  • Impressum
  • Datenschutz

© 2020 Taxi Times - Das Fachmagazin für die Taxibranche

Werben auf taxi-times.com

Sie wollen ihr Produkt auf taxi-times.com bewerben? Wir bieten ihnen viele Möglichkeiten, sowohl Digital als auch in Print. Details finden Sie in den Mediadaten.

Mediadaten

Newsletter Anmeldung

Keine Ergebnisse
Zeige alle Ergebnisse
  • Start
  • Politik
  • Recht
  • Wettbewerb
  • International
  • Fahrzeuge
  • Ausstattung
  • Service
    • Newsletter
    • Taxi Times App
    • E-Kiosk
    • Mediadaten
    • Taxi Termine
    • Abonnement
  • Berlin
  • Hamburg
  • München
  • Türkisch

© 2020 Taxi Times - Das Fachmagazin für die Taxibranche.