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Aprilscherz von Taxi-Times: E-Klasse W 123 wird wieder zum Taxi

von Jürgen Hartmann
1. April 2022
Lesedauer ca. 2 Minuten.
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Aprilscherz von Taxi-Times: E-Klasse W 123 wird wieder zum Taxi

Treuer Mitarbeiter des Taxigewerbes: Die Mercedes-Benz Baureihe 123 (1975 bis 1985) wurde in verschiedenen Karosserieformen als Taxi eingesetzt. Loyal employee of the taxi trade: The Mercedes-Benz 123 series (1975 to 1985) was used as a taxi in various body forms.

Mercedes-Benz reagiert auf die Taxi-Proteste und wird die E-Klasse weiterhin als Taxi anbieten. Ausschließlich für die Branche werde man den W 123 wiederbeleben, heißt es in einer Mitteilung an die Presse.

Dieser Beitrag wurde am 1.4.22 um 14 Uhr aktualisiert (siehe unten).

Produziert werden soll die wieder ins Leben gerufene Baureihe im Werk in Sindelfingen. Für die branchentypische Sonderfarbe RAL 1015 (Hellelfenbein) wird eine eigene Lackierstraße eingerichtet. Das Taxipaket enthält die gleichen Vorrichtungen wie anno dazumal. „Optional kann sogar noch ein klassisches Sprachfunkgerät geordert werden, ebenso ein Taxameter aus dieser Zeit“, verkündet eine Sprecherin der internen Kommunikation.

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Man habe zudem gegenüber den Eichbehörden durchsetzen können, dass die seit einigen Jahren verpflichtende Konformitätserklärung bei allen 123er-Modellen ausgesetzt werde. Zudem dürfe auch jedes Fahrzeug mit einer grünen Plakette versehen werden.

Das Sonderpaket „Das Taxi“ zum attraktiven Festpreis wird Mercedes hier allerdings nicht mehr anbieten können. Der Konzern will das dadurch kompensieren, dass die neu aufgelegten 123er zum damals marktüblichen Preis angeboten werden. Als besonderen Kaufanreiz erhalten alle Taxiunternehmer zusätzlich 12,3 Prozent Rabatt, wenn sie das Modell bar in D-Mark bezahlen.

Die großzügige Kulanzregelung, die Mercedes lange gewährt hat (und die schon in den letzten Jahren sehr zurückgeschraubt worden war), wird allerdings nicht wieder aktiviert werden. „Der 123er gilt sowieso als unkaputtbar, da müssen wir erst gar nicht über Kulanz sprechen“, heißt es seitens der Unternehmenskommunikation.

Von dort kommt auch der Hinweis, dass es sein kann, dass noch nicht jeder Taxi-Verkäufer in den Niederlassungen über die Kehrtwende informiert ist. „Um diesmal ganz sicher zu gehen, dass die Botschaft unseren langjährigen Taxipartnern versehentlich nicht wieder über unsere Taxiverkäufer verkündet wird, haben wir gegenüber den Niederlassungen bisher noch nichts über unsere wahren Absichten verraten.“

Das Bestellportal ist ab heute, 1. April 2022 geöffnet. jh

Aktualisierung am 1.4.22 um 14.00: Bereits kurz nach Veröffentlichung dieser Meldung gab es per Whats-App erste Leserreaktionen. „Schöner Aprilscherz“ meinte beispielsweise der Unternehmer Uwe Wieland. Thomas Kroker vom Landesverband Bayern regte an, dass auch die Kombiversion wieder aufgelegt werden sollte. Thomas Wulf wiederum kann sich in Bezug auf die Befreiung von der Eichkonformität kaum vorstellen, dass Behörden auf etwas verzichten. Als wahrer Nostalgiker outete sich Chris Thelen (das wäre geil“), während abermals Thomas Wulf sich dafür aussprach, dass in den alten Taxmetern auch noch die alten Preise angezeigt werden sollten. Wir danken allen für Ihre humorvollen Beiträge.

Beitragsfoto: Mercedes

Tags: MercedesTaxipaketW 123
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Jürgen Hartmann

Der Verlagskaufmann und ehemalige Taxiunternehmer gründete 2014, als Reaktion auf die Veränderungen innerhalb des Taxigewerbes, den Taxi Times Verlag. Als Herausgeber etablierte er die Taxi Times Print-Magazine und das Onlineportal Taxi-Times.com mit dem Anspruch, ein Sprachrohr für die Taxibranche zu schaffen.

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Kommentare 2

  1. Mario Höhne says:
    10 Monaten her

    April, April.

    Antworten
  2. Volker Granz says:
    10 Monaten her

    Köstlich Jürgen! 😂👍

    Antworten

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