Mehr Leistung und Reichweite für den Nissan Leaf

Die Gerüchte, dass der Nissan Leaf mit einer ‚größeren‘ Batterie kommen soll, kursieren schon länger. Für das Modelljahr 2019 ist jetzt eine Modellüberarbeitung angekündigt worden.

Die größten Neuerungen stecken in dem auf der Consumer Electronics Show (CES) in Las Vegas vorgestellten Nissan Leaf 3.Zero e+ Limited Edition. Der Leaf ist in dieser Variante über eine auf 217 PS erstarkte E-Maschine und einer neue Lithium-Ionen Batterie ausgestattet, die über eine Kapazität von 62 kWh verfügt. Im Vergleich zum weiterhin erhältlichen Leaf mit der ‚kleineren‘ 40 kWh Batterie ist ihre Energiedichte um 25% gestiegen und die Gesamtkapazität um ca. 55% erhöht worden.

Seit der Markteinführung 2010 sind bereits über 380.000 Fahrzeuge weiltweit verkauft worden. Foto Nissan.

Für den Kunden bedeutet das eine deutlich größere Reichweite von bis zu 385 Kilometern nach WLTP-Messzyklus bei zugleich besseren Fahrleistungen. Auch der Innenraum ist im Detail aufgewertet worden. So verfügen jetzt alle Leafs über ein Infotainmentsystem mit 8 Zoll Touchscreen. Für die Karosserie stehen neue Farben und Zweifarblackierungen zur Wahl.

Auf die inneren Werte kommt es an: Der Leaf 3.ZERO Limited Edition wird jetzt von einer 217 PS starken E-Maschine angetrieben. Foto: Nissan.

Diese Änderungen kommen auch dem Einstiegsmodell, dem Leaf (ZE1) MJ19 und dem Leaf 3.ZERO zugute. Letzterer basiert auf der bislang als Tekna kommunizierten Ausstattungslinie. Beide Modelle sind mit der seit 2018 verbauten 40 kWh Batterie, welche in Verbindung mit dem bekannten 150 PS E-Motor geliefert wird, ausgestattet. Mit dieser Kombination sollen die beiden Fahrzeugversionen rund 270 Kilometer (WLTP) Reichweite fahren.

Der Einstiegspreis für den Leaf liegt in der Ausstattung (ZE1) MJ19 bei rund 30.900 Euro netto. Das Topmodell des Nissan Leaf, der 3.ZERO e+, kann man ab rund 39.100 Euro netto ordern.

In Deutschland ist der verbesserte Leaf ab sofort bestellbar. Mit den ersten Auslieferungen ist ab Mai / Sommer 2019 zu rechnen. Wer sich für den Leaf 3.ZERO e+ interessiert sollte aber wissen, dass das Fahrzeug in Europa zunächst auf 5.000 Einheiten limitiert ist.

Für die aktuellen Leaf Modelle sind bereits eichrechtskonforme Taxiumrüstungen verfügbar, deshalb ist davon auszugehen, dass mit der Markteinführung des neuen Modelljahrs der Leaf weiterhin als Taxi verfügbar sein wird. sg

Foto: Nissan

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