Mercedes-Benz V-Serisi’nin tam elektrikli karşılığı dün piyasaya sürülmesini kutladı. Taksi paketiyle gelmesine de karar verildi.
EQV’nin gücü, ön aksa monte edilen elektrik sistemi ve kaput içindeki şarj portu ile sağlanıyor. Sistem, toplamda 204 beygir güç üretirken, 400 kilometre menzil sağlıyor. 90 kwh’lik lityum iyon bataryaya sahip araç, 11 kW kapasiteye sahip akıllı su soğutmalı yerleşik şarj cihazıyla evde veya halka açık şarj istasyonlarında dolum yapma olanağı sunuyor.
Tam elektrikli minibüs, tıpkı EQV Concept gibi, tablet benzeri bir ekrana sahip bilgi eğlence sistemiyle geliyor. Sistemde ses ile kontrol ve mobil uygulama aracılığıyla önceden kabin ısısını ayarlama gibi özellikler bulunuyor. Haziran ayından itibaren bu araçlar Taksi Şirketleri için Taksi paketiyle sipariş verme imkânı bulunmakta fakat nasıl fiyatlandırılacağı ise şimdilik bilinmiyor.
Mercedes’in sıfır emisyonlu minibüsü, sekiz kişilik yolcu kapasitesi sunuyor. Fotoğraf: Daimler AG
Listeye göre, başlangıçta piyasa varyasyonundan uzun bir dingil mesafesi ile gövde varyantında mevcut olacak EQV 300 (veri sayfasına göre, daha kısa bir dingil mesafesine sahip bir varyant takip ediyor), 59.990 Euro net fiyata sipariş edilebilir. EQV böylece Federal Ekonomi ve İhracat Kontrol Ofisi (BAFA) tarafından verilen e-araç çevre bonusuna hak kazanıyor. EQV 300, sürekli güncellenen uygun araçlar listesinde şimdiden bulunabiliyor. Minibüsün alıcısı için bu, federal hükümet ve araç üreticileri tarafından orantılı olarak karşılanan 5.000 Euro’luk bir finansman anlamına geliyor.
Üreticiye göre, EQV’nin % 90’ı kullanılan 100 kWh bataryası, 418 kilometreye kadar menzil için yeterli güç sağlamakta. Mercedes ortalama güç tüketimi 26,3 kWh/100 km olduğunu bildiriyor.
Alternatif akım ile şarj edilirken, piller maksimum 11 kW şarj akımıyla şarj edilebilir. Doğru akım ile şarj etmek çok daha hızlıdır. Mercedes, EQV’nin maksimum 110 kW şarj akımı alabileceğini belirtiyor. Pratikte, pilin yüzde 80’i 45 dakika içinde şarj edilebilir. Tabiki bir şarj istasyonunun kullanılabilirliği elbette bir ön koşuldur. Elektrikli makine, ön tekerleklere 95 bg (70 kW) sürekli güç sağlayabilir. Hızlı ivme için 204 bg (150 kW) pik çıkış kısa sürede çağrılabilir.
Seri üretimde, EQV maksimum 140 km/s hız yapabiliyor. Ancak isteğe bağlı olarak. 160 km/s mümkündür. Halihazırda EQV’nin özel bir model olan “Taksi” olup olmayacağı teyit edilemez.sg
<iframe src=“https://www.youtube-nocookie.com/embed/7Qgv1nrm3Pg“ allow=“accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture“ allowfullscreen=““ width=“560″ height=“315″ frameborder=“0″></iframe>
Schreibe einen Kommentar