mytaxi-Fahrer sollen zu Mietwagenpartnern werden

Rund zwei Monate nach der offiziellen Ankündigung, die App mytaxi künftig in „free now“ zu  integrieren, hat mytaxi eine Kommunikationsoffensive mit seinen Taxifahrern gestartet. Per Mail, über soziale Medien und per Video-Botschaft wird erläutert, warum man künftig unter anderem auch Mietwagen in die Vermittlung einbezieht. 

Bereits im Februar hatte der Daimler-Konzern gemeinsam mit der BMW-Group die künftige Zusammenarbeit im Mobilitätssektor angekündigt. Unter den Produkten Share Now, Charge Now, Park Now, Reach Now und Free Now war damals schon klar, dass die bisherige Taxi-Vermittlungs-App „mytaxi“ künftig in den Bereich „Free Now“ integriert wird und somit den eigenen Namen verliert. Dass die Daimler / BMW-Group innerhalb dieser App auch Mietwagen vermitteln wird, war ebenfalls im Februar bereits angedeutet worden.

Gestern nun hat mytaxi gegenüber seinen bisherigen Partnern, Taxiunternehmern und Taxifahrern, eine Kommunikationsoffensive gestartet. Darin wird zunächst einmal angekündigt, dass die Umstellung von mytaxi zu Free Now im Sommer geplant ist. Ebenso wird bestätigt, dass auch die Bestellung von Mietwagen künftig in die App integriert wird.

Als Begründung für die Integration von mytaxi in Free Now gibt der Konzern an, dass sich die Personenbeförderungsbranche mittlerweile in einem internationalen Wettbewerb mit globalen Playern befinde. Diesen Markt wolle man diesen Playern nicht überlassen. „Wir müssen neue Angebote schaffen, damit die bei uns angeschlossenen Fahrer auch in Zukunft unter optimalen Bedingungen ihre Dienstleistung anbieten können“, schreibt mytaxi.

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mytaxi-CEO Eckart Diepenhorst spricht in einer Video-Botschaft an die Taxifahrer und Unternehmer davon, dass man damit neue Nachfrage schaffe. „Durch die Deregulierung, die uns ins Haus steht, eröffnen sich ganz neue Absatzpotenziale und fantastische Chancen, mehr Geld zu verdienen“. verspricht Diepenhorst. Anstatt also gegen die neue Wettbewerbssituation zu pöbeln, solle man auf Angriff gehen, in dem man einen besseren Service anbiete.

Mit einem Fragen- und Antwort-Katalog verrät mytaxi seine weiteren Ziele. So befinde man sich hinsichtlich der künftigen Provision „in einem genauen Prozess der Ausgestaltung.“ Man stimme sich eng mit allen angeschlossenen Unternehmern und den zuständigen Behörden ab und werde zusammen einen finalen Vorschlag entwickeln, um so ein lukratives Geschäftsmodell anzubieten.

Die Frage, ob man dem Taxigewerbe bewusst Touren entziehen wolle, beantwortet mytaxi mit der Einschätzung, dass sich ein Mietwagenangebot und das Taxigewerbe nicht kannibalisieren. „Aus diesem Grund setzen wir uns auch weiterhin für ein reformiertes Gemeinschaftsgewerbe ein. Gleiche Bedingungen, Rechte und Pflichten für alle Dienste, die Menschen in urbanen Räumen ad hoc von A nach B bewegen.“

Das Einkommen der Fahrer sieht mytaxi weiterhin als gesichert an, weil man sich für die Fahrer einsetzen, sie vor prekären Arbeitsverhältnissen schützen und sich für soziale Standards stark machen wolle.

Die Frage, ob die guten Touren dann nur noch an Mietwagen vergeben werden, wälzt mytaxi auf die Kunden ab. Diese hätten verschiedene Präferenzen. „Allein der Kunde entscheidet“, sagt Diepenhorst in seiner Videobotschaft.

Auf die Frage, ob man der bisherigen Feststellung „mytaxi sei Taxi“ noch glauben und vertrauen darf, schreibt der Konzern: „Unsere Fahrer sind unsere wichtigsten Partner. Das wird sich auch nicht mit neuen Angeboten ändern. Als Teil der Markenwelt des BMW/Daimler Joint Ventures werden wir unsere starke Marktposition ausbauen und zusammen mit allen Fahrern für unsere Kunden ein perfektes Mobilitätsangebot mit dem richtigen Mix schaffen.“

Ziemlich direkt bietet mytaxi den jetzigen Taxipartnern eine erweiterte Zusammenarbeit an. Man wolle bis zum offiziellen Launch-Termin im Sommer mit den Unternehmern in den Dialog gehen, um zusammen das bestmögliche Produkt für den jeweiligen Markt auf die Straße zu bringen. „Haben Sie Interesse an einer Erweiterung unserer Partnerschaft“ heißt es in einer E-Mail an alle angeschlossenen Partner und auch Diepenhorst fragt im Video ganz offen: „Wer möchte mit uns den Schritt in das Mietwagengeschäft gehen?“

Warum mytaxi seinen Schwerpunkt vom Taxi- ins Mietwagengeschäft verlagern möchte, wird wiederum bei den Fragen und Antworten erläutert: „Mietwagen-Angebote mit Fahrern werden stärker und stärker nachgefragt. Dieser Nachfrage wollen wir nachkommen.“ Dass dabei wieder neue Fahrzeuge auf die Straße kommen, müsse man zu Beginn in Kauf nehmen. „Neue Verkehrskonzepte bedeuten zunächst […], dass es neue Fahrzeuge auf der Straße geben wird“ setzt mytaxi seine Prio weniger auf Umweltschutz. “Es wird dann ein Umdenken der Bevölkerung stattfinden, dass Teilen effizienter und billiger ist als Besitzen. Nur dann kann man die Situation im urbanen Raum nachhaltig verbessern.“ Motorisierten Individualverkehr zu reduzieren und die Städte lebenswerter zu machen, sei daher nur ein langfristiges Ziel. jh

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