Geçen hafta Prag’da düzenlenen Taksicilerin Protestosu görmeye değerdi ama Hükümetten yana bir adım yaklaşması sağlanamayacak. Yapılan hataları görmek ve öğrenmek gerekiyor – Almanyada da.
Prag’lı Taksicilerin sabırı tükendi ve bir hafta boyunca eylem düzenlediler çünkü yeni Rekabetcileri, Uber ve Taxify, Kanunları ihlâl ettikleri yüzünden (asıl tam bu yüzden) Taksicilerin Müşterilerini kazanıyorlar. Hükümetten özellikle „Uber“ ve „Taxify“ yöntemlerinin kanuna göre işletmelerini Pazar gününe kadar düzeltmelerini istediler. Eğer uygulanmadığı taktirde Çek Cumhuriyetin Başkent Prag’ı felç edebileceklerinden tehditlerde bulundular.
Ulaştırma Bakanı Dan Ťok bu süreyi hiç dikkate almayacak. Taksi Sektörle ilgili kanun değişikliği bir basın açıklamasında getirmek istedikleri ama ancak en erken Mart ayın sonunda olucağını söyledi. Ťok’a göre bu, tüm taşımacılık pazarın yeni rakipler lehine deregüle edileceğinin anlamına geliyor.
Böyle bir sonuçu meslektaşlarız hiç ummuyorlardı. Sıkı vergi kurallarının çevrimiçi seyahat hizmetleri için de uygulanmasını istiyorlardı. Uber gibi şirketler kendilerini sürücü ve yolcular arasında sadece bir aracı olarak görüyorlar ve bu nedenle Taksi gibi Şartları mecburî görmüyorlar: örneğin, şoförün kanıtlanmış yerel bilgisi, araçların özel bir donanımı ve sabit fiyat gibi.
Avrupa Adalet Divanı, bu yorumu geçen yılın Aralık ayın sonundaki değerlendirmesinde reddetmişti. Uber sadece teknik bir platform değil, aynı zamanda bir ulaştırma hizmeti sağlayıcısıdır. Sonuç olarak, ulusal yasalar Uber için de geçerlidir. Başka bir deyişle, Avrupa ülkeleri çevrimiçi hizmetlerin ulusal yasalara uygunluğunu sağlayabilir ve sağlamalıdır. Bu nedenlere bağlı ülkeler üzerindeki baskılar büyüyor: aslında sıkı kanunlara göre Uber gibi Aplikasyonları çoktan beri yasaklanmalıydı.
Hükumet Kanunları ve Taksicilerin hakkınıda ihlâl edilmekte olduğunu Taksiciler savunuyor. Taksi Sektorü tahtadan kılıçlarla Demirden yapılmış Silahlara karşı savaşıyorlar.
Çek Cumhuriyetinde bu savaşı kaybetmişler gibi gözükmekte. Almanyada da aynısı olabilir ve yeni Hükümet (eğer kurulursa) ifâde ettikleri yeniliklerin Uber ve diğerlerine göre ayarlanabilir.
Berlin ve Münih’te Uber’e karşı Eylemler yapıldı ama Prag daki gibi şiddetli geçmedi. Tehditlerede buralarda yer verilmedi ve en son yol olarak veya Askeriye dilinden en son Savaş olarak nitelendirilebilir. Bunu yapabilmek içinde çok iyi hazırlanmak gerekiyor yoksa Prag daki gibi ters etki getirebilir. Ayrıca Ťok Taksicilerin kendisi yeni Rekabetcilerini getirdiklerini söyluyor.
Örneğin, çok yüksek fiyatlar ve memnun kalamayan müşteriler.
Almanya’da çok yüksek fiyatlar yüzünden suçlanmalar sabit tarifeler olduğundan bulunmuyor daha çok müşterilerin memnuniyetsizliği işini doğru dürüst yapmayanların ve imajına zarar verenlerin sayesinde oluyor. Taksi Şirketleri ve Derneklerin cesaretsizliğindende kaynaklanmakta.
Taksi protestoların ve demoların bir fark yaratacak ise „Uber’e karşı“ olmak yeterli değildir. Bu yanlış hedefe atış olur.. „Uber’e Karşı“ sloganı etkili bir medya ve dikkat çekici, ama tartışmada, bununla birlikte Taksi Sektörün güçlü yönlerinin daha etkileyici bir göstergesi olması gerekir.
Taksi yüz binlerce sosyal sigortalı iş verenlerden birisidir. Taksi vergi geliri sağlar. Taksi tarife sayesinde güvenilir veriyor Taksi Şoförleri sınavsız Ruhsat sahibi olamıyor ve araçlar her yıl denetim sayesinde emniyet altındadır. Taksi çalışma görevinden dolayı toplu taşımacılığa bir ektir. Taksi taşıma yükümlülüğü sayesinde herkes için hareketlilik vaat ediyor.
Bütün bunlar daha çarpıcı bir biçimde dile geçirilirse: Taksi yalnızca bazı müşteriler için değil aynı zamanda bütün nüfus için bir ulaşım aracıdır. Bunun garanti altına alınması için Kişisel Taşıma Yasası’nı (PBefG) hazırlandı.
Anlaşılması daha da kolaylaştırırsak: PBefG bir müşteri koruma kanunu olup, her sorumlu politikacı, müşteri korumasının dijital dönüştürme için feda edilmemesini sağlamalıdır.
Prag meslektaşlarının, ne kamuoyuna, ne medyaya, ne siyasete iletemedi.
Sadece Protesto’daki birliklerinde çok etkileyici olmasına rağmen sonuçta kendi kalelerine gol attılar. Almanya için bundan öğrenelim. jh
Schreibe einen Kommentar