Kurz vor der Bundestagswahl fuhren rund 2.000 Berliner Taxis von drei verschiedenen Orten im Konvoi zum Brandenburger Tor. Es war eine Demo gegen die Bestrebung der Politik, das PBefG zu ändern und gegen Uber.
Der US-Fahrtenvermittler ist mit seinem Dienst UberX in der Hauptstadt noch immer aktiv. Die Mietwagenunternehmen, mit denen man zusammen arbeitet, haben meist Kennzeichen aus dem Berliner Umland und missachten die Rückkehrpflicht.
Was konkret von den Berliner Taxiverbänden gefordert wurde und wie die Taxi-Demo ablief, haben wir in der aktuellen Taxi Times Berlin zusammengefasst.
Lesen Sie außerdem in der neuen Ausgabe:
Wie im falschen Film: Ein Taxifahrer wurde von einem brutalen Intensivtäter mit einem Messerstich in den Rücken sehr schwer verletzt. Was in der Verhandlung vor Gericht geschah. nimmt einem beinahe den Glauben an den Rechtsstaat.
In ist, wer drin ist: Für die schnelle Information, aber auch für die spontane Meinungsäußerung ist Facebook ein wichtiges Kommunikationsmedium geworden. Wir stellen die aktivsten Taxiseiten und Gruppen vor.
Big brother is watching you: Die Verwertbarkeit von Dashcam-Aufnahmen ist vor Gericht bislang umstritten, vor allem aus Datenschutzgründen. Ausdrücklich verboten ist die Verwendung solcher Kameras aber in Deutschland nicht.
Vergessene Verkehrsregeln: Zum Riskieren von Knöllchen, Gefährdung oder Unfällen haben Taxifahrer mehr Zeit als andere. In der aktuellen Ausgabe erinnern wir mit Teil zwei unserer kleinen Serie an leicht vermeidbare Gefahren.
Taxigewerbe trifft Verkehrsexperten: Der Berliner Mobilitätsmarkt steht vor großen Umwälzungen, denen Politik, Verwaltung und Taxigewerbe nur gemeinsam begegnen können. Das Taxigremium traf sich deshalb mit der Berliner Verkehrsverwaltung.
Wie ein „Familientreffen“: Mit Hüpfburg, Döner, Taximodellen, Infoständen und Hobby-DJ hatten das Berliner Taxi-Gremium und das Taxi-Zentrum Berlin zum gemeinsamen Hoffest eingeladen.
Alexa, Google und Siri: Sprechende Computersysteme, die Taxis bestellen, sind keine Zukunftsmusik mehr. Die Funkzentrale in der Persiusstraße kann auf eine Vermittlungstechnik vertrauen, bei der für die neuen digitalen Anforderungen bereits die passenden Lösungen entwickelt wurden.
Totmanntasten-Urteil: Die Einschätzung des Arbeitsgerichts geht weit an der Realität des Taxigewerbes vorbei. Es ist kein Verstoß gegen den Datenschutz erkennbar.
Der „Fluchhafen“ Berlin: Die Posse um die Laderechte für Berliner Taxis in Schönefeld geht in die nächste Runde.
„Krümelmonster“ als Fahrgast: Schnell noch belegte Brötchen und Kaffee geholt und dann das Frühstück während der Fahrt zum Hauptbahnhof im Taxi nachholen – der Plan klingt aus Fahrgastsicht gut, aber nicht alle Taxifahrer/innen machen da mit.
Viel Palaver: Politik und Autoindustrie trafen sich zum „Diesel-Gipfel“. Wir haken nach, warum jetzt, zwei Jahre nach dem Aufkommen des „Diesel-Skandals“. Schließlich war der in Deutschland schon fast unter den Teppich gekehrt. Während die einen debattieren, handelt Berlins Regierender Bürgermeister. Er will Berliner Taxiunternehmer beim Kauf eines E-Taxis finanziell unterstützen. Wir zeigen die möglichen Kandidaten.
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Foto: Taxi Times
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