Dienstag, 24. Mai 2022
+49 30 555 792 670
  
Taxi Times
Keine Ergebnisse
Zeige alle Ergebnisse
  • Start
  • Politik
  • Recht
  • Wettbewerb
  • International
  • Fahrzeuge
  • Ausstattung
  • Service
    • Abonnement
    • Newsletter
    • Taxi Times App
    • E-Kiosk
    • Mediadaten
    • Taxi-Termine
  • Start
  • Politik
  • Recht
  • Wettbewerb
  • International
  • Fahrzeuge
  • Ausstattung
  • Service
    • Abonnement
    • Newsletter
    • Taxi Times App
    • E-Kiosk
    • Mediadaten
    • Taxi-Termine
Taxi Times
Keine Ergebnisse
Zeige alle Ergebnisse
Start Türkisch

Şoförsüzlük sıkıntısıyla mücadele etmek için daha kolay Taksi imtahanı

von Hayrettin Şimşek
17. Februar 2020
Lesedauer ca. 3 Minuten.
0
Leichtere Ortskundeprüfung soll Fahrermangel bekämpfen

Alman taksi sektörü uygun sürücüleri bulmakta zorlanıyor. Birçok bölgede, yerel bilgi testi çok yüksek bir engeldir. İlk şehirlerde ve ilçelerde daha hafif testler yapılması düşünülmektedir.

Brandenburg’daki Barnim bölgesinin planları bu bağlamda ciddî düşünülmektedir. Toplam 70 taksi ve 28 Şirket bulunmaktadır. Bunlar, yeni taksi şoförlerine ihtiyaçları var, ancak gerekli yerel bilgi testi giderek bir iş katili olduğunu kanıtlamaktadır. “2018’de bölge yöneticisi Daniel Kurth’a (SPD) göre, bölgedeki on iki katılımcıdan dördü bu testi başardı. Sekizi başarısız oldu, dördü test için bir bahane olmadan kayıptı, ”diye yazan haber portalı“ MOZ. de“. 2019’da altı taksici adayından ikisi başarılı olabildi.

MOZ’a göre, Barnim bölge meclisi geçtiğimiz Eylül ayında incelemeyi basitleştirmeyi düşünmeye karar vermişti. Sonuçta, bugün herkesin bir navigasyon cihazı var, diye savundular. Taksi şoförü adayları arasındaki başarısızlık oranını azaltmak için Bernau ve Eberswalde’nin eski bölgeleri için testi ayrı olarak bölmenin ilk önerisi reddedildi.

Werbung
 
Almanya’da taksi kullanmak istiyorsanız, önce yerel bilgi edinmelisiniz. Fotoğraf: Pixabay

Bunun yerine, Ekonomik Komite üyeleri taraflar arasında 20 dakikalık bir sözlü sınav için anlaştılar, bu sırada taksi lisansı başvurusu sahibi bölgedeki varış noktaları hakkındaki soruları cevaplamalı ve en kısa yolları bilmelidir. Bu varyant şimdi bölge komitesine önerilmektedir ve nihayet 11 Mart’ta onaylanması durumunda bölge konseyi tarafından onaylanabilir.

Münih taksi sektörü, yalnızca bu tür siyasi karar alma isteklerini hayal edebilir. Taxi Times’ın şu anki Münih bölgesel baskısında bildirdiği gibi, yerel taksi birliği Münih (TVM), iki Münih taksi çağrı merkeziyle birlikte, taksici lisans imtahanını kolaylaştırmak için Ekim 2019’da Belediyeye başvurmuştu. Sınav türü saklanmalıdır, ancak sınav sorularının sayısı ve temel alınan öğrenme materyali azaltılmalıdır.

Hazırlık süresi şu anda üç ila altı ay arasındadır. Amaç, Münih’in gelecekteki taksi şoförlerinin dört ila altı hafta içinde başarılı bir sınavına hazırlanabilmesidir. Taxiverband München’den Florian Bachmann, „Bununla birlikte, sürücülerin kalitesini mevcut yüksek seviyede tutabilmek için hem Münih merkezi hem de Münih’li dernek „Taxiverband München“ uygulamaya yönelik ileri eğitimle birleştirilmesi planlanıyor. Yani eğer bir taksi uygulamasına katılmazsanız, sistemi kullanma imkânı bulamazsınız. „Münih taksi sektörün temsilcileri, 2016 yılında Limuzin şoförleri için ülke çapında yerel bilgi testinin kaldırıldığından büyük şehirlerdeki taksi şirketleri için bir rekabet bozulması ortaya çıktığını iddia ediyor. Birçok yeni başvuru, taksicilik lisansı için hazırlık süresi çok uzun sürdüğü için adaylar Limuzin sektorüne kaçıyorlar. Taksi Münih çağrı merkezi yönetim kurulu üyesi Thomas Kroker, Taksi Times’a verdiği demeçte, „Taksi işi Uber yüzünden ölmüyor, daha önce şoför eksikliği yüzünden ölüyor“, dedi.

Taksi Sektörü yolcular için Uber, Free Now ve benzeriyle rekabeti, şehirlerdeki sürücüler bulmak için bir rekabet haline de gelmiş bulunuyor. Münih’in taksi şirketleri şu anda yaklaşık 2.000 sürücüye ihtiyaçları var. Bu tür rakamlar Münih uygulamasının aciliyetinin altını çiziyor, ancak şehir henüz bunu fark etmemiş gibi görünüyor. Şimdiye kadar, yetkili makamın bununla ilgilenip ilgilenmeyeceğine ve ne zaman başa çıkacağına dair hiçbir işaret gözükmüyor. jh

Tags: ImtahanTaksi
TeilenTweetSendenSendenTeilen

Hayrettin Şimşek

Der Taxiunternehmer ist in Berlin in der Tagschicht im Einsatz. Neben eigenen Beiträgen unterstützt er die Redaktion bei der Themenrecherche, betreut die ‚sozialen Kanäle‘ von Taxi Times und übersetzt zahlreiche Beiträge ins Türkische.

Ähnliche Artikel

Iyi Bayramlar
Taxi Times

İyi Bayramlar

12. Mai 2021
BG Verkehr in diesem Jahr ohne Beitragserhöhung
Steuern

BG Verkehr de bu yıl Prim değişmiyor

8. Mai 2021

Schreiben Sie einen Kommentar Antworten abbrechen

Ihre E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

Top-Themen unserer Regionalseiten

Berlin

Berlin: Taxi könnte Rolle bei „Mobilitäts-Ticket“ spielen

Hamburg

Urteil zum Doppelfunkverbot: Berufung zurückgewiesen

München

Münchner Tarifanpassung hatte breite politische Mehrheit

Werbung
 
Taxi Times

Taxi Times ist eine Informationsplattform, die mit Printmedien, über Internet und soziale Medien, per Newsletter und über einer eigenen Taxi Times App sowie einen YouTube-Kanal über die Themen der gewerblichen Personenbeförderung in Deutschland, Österreich und der Schweiz berichtet und dabei auch stets den Blick auf die internationale Taxiszene richtet.

  • Kontakt
  • AGB
  • Impressum
  • Datenschutz

© 2021 Taxi Times - Das Fachmagazin für die Taxibranche

Werben auf taxi-times.com

Sie wollen ihr Produkt auf taxi-times.com bewerben? Wir bieten ihnen viele Möglichkeiten, sowohl Digital als auch in Print. Details finden Sie in den Mediadaten.

Mediadaten

Newsletter Anmeldung

Keine Ergebnisse
Zeige alle Ergebnisse
  • Start
  • Politik
  • Recht
  • Wettbewerb
  • International
  • Fahrzeuge
  • Ausstattung
  • Service
    • Newsletter
    • Taxi Times App
    • E-Kiosk
    • Mediadaten
    • Taxi-Termine
    • Abonnement
  • Taxi Times | Berlin
  • Taxi Times | Hamburg
  • Taxi Times | München
  • Türkisch

© 2020 Taxi Times - Das Fachmagazin für die Taxibranche.

Posting....