Donnerstag, 4. März 2021
+49 30 555 792 670
  
Taxi Times
Keine Ergebnisse
Zeige alle Ergebnisse
  • Start
  • Politik
  • Recht
  • Wettbewerb
  • International
  • Fahrzeuge
  • Ausstattung
  • Service
    • Newsletter
    • Taxi Times App
    • E-Kiosk
    • Mediadaten
    • Taxi Termine
    • Abonnement
  • Start
  • Politik
  • Recht
  • Wettbewerb
  • International
  • Fahrzeuge
  • Ausstattung
  • Service
    • Newsletter
    • Taxi Times App
    • E-Kiosk
    • Mediadaten
    • Taxi Termine
    • Abonnement
Taxi Times
Keine Ergebnisse
Zeige alle Ergebnisse
Start Türkisch

Stuttgart Free Now için yedinci-yeri olacak mı?

von Hayrettin Şimşek
29. Januar 2020
Lesedauer ca. 3 Minute(n)
0
Warum auch Free Now verboten werden muss

Serçeler birkaç gündür çatılardan ıslık çalıyor: Free Now Stuttgart ve çevresinde taşeronlar (limuzin şirketleri) arıyor. Ayrıca onay makamıyla ilk görüşmeler yapıldı.

Free Now şu ana kadar altı Alman şehrinde “Ride” hizmetini yürütüyor: Berlin, Düsseldorf, Frankfurt, Hamburg, Köln ve Münih. Stuttgart’la yedinci şehir katılacak.

Free Now (eski adıyla mytaxi) hâlâ gizli tutmaya çalışıyor ama Stuttgarter Nachrichten Gazetesi tarafından hazırlanan bir rapora göre Stuttgart şehri, lisans onaylama ofisi ile Free Now arasında temaslar olduğunu doğruladı, ancak henüz yazılı bir başvuru yapılmadığını da bildirdiler. Hizmet sağlayacısı ayrı bir limuzin iznine ihtiyacı olup olmadığını soruşturuyor. Gazete Free Now sözcüsü Falk Sluga’dan alıntı yapıyor: “Stuttgart bizim için cazip bir piyasa. Ancak henüz somut bir planımız yok.“

Werbung
 
Free Now, Uber gibi davranıyor ve aynı zamanda eBay ilanlar alanından iş ilanlarının da kanıtladığı gibi çoğunlukla yasadışı olarak faaliyet gösteren limuzin ortaklarını kullanıyor. Fotoğraflar: eBay + Free Now

Free Now, Ride ile de sorun yaşayabilir – konsept Uber’inkine benzer – çünkü Uber gibi, müşteriye doğru bir seyahat sağlayıcısı olarak hareket etmekte. Frankfurt Eyalet Mahkemesi, 19 Aralık 2019 tarihli bir kararla bunu eleştirmiş ve Uber’in kendi Limuzin lisansı için başvurmasını gerektiğini emretmişti. Free Now, bu nedenle Stuttgart’taki onay makamıyla „güvenli, şeffaf ve her şeyden önce uyumlu kaliteli hizmet sunabilmek“ için görüşmelerde bulunduğunu vurguladı Sluga.

Taksi Otomobili Merkezi ve taksi birlikleri 21 Ocak’tan beri Free Now’ın patronu Alexander Mönch’in onlarla konuşmak istediğini biliyor. Öneri Stuttgart şehrinden “dalgaları düzeltmek” için geldi.

Stuttgart’lı meslektaşlarından bir Facebook grubundaki taksi otomobil merkezinden Iordanis Georgiadis, „Bizimle randevu almalı ve ben ona Free Now’la ne düşündüğümüzü söyleyim“ diye yazıyor. hs

Redaksiyonun yorumu: Stuttgart taksi sektörü tekrarlanan Uber ihlallerine karşı kanıt toplamakla meşgulken (Stuttgarter Nachrichten’a göre, bunların 58’i geçen hafta sonu belgelendi ve toplu davası için Taksi Almanya’ya iletildi), bir sonraki yarışmacı sıraya geçti.

Sonuçta, Free Now önceden onay yetkilisiyle konuşmaya çalışıyor. Orada Frankfurt Uber kararını okursanız, aslında sadece bir sonuca varabilirsiniz: Free Now Uber gibi davranıyor, bu yüzden kendi limuzin lisansına sahip olmalı ve yasal ihlalleri en baştan önlemek için yazılımlarına net teknik özellikler eklemesi gerekiyor.

Ancak tam olarak bu tür gereksinimler Free Now Ride’ın gerçek amacına aykırı olacaktır: Müşterilere, görünüşe göre daha ucuz bir fiyata hızlı bir şekilde alınmasını sağlayan taksi benzeri bir hizmet sunmak istiyor. Bu tam olarak Uber ve Free Now’ın iş modeli – ve yasal düzenlemelere uyulursa uygulanamayacak olan şey tam olarak bu.

Stuttgart şehri tamamen yasal olarak emin taraftadır, şimdi uygulamak için büyük cesarete sahip olmak zorundadır. Lisans verme yetkisi ister beğensin ister beğenmesin bu sorumluluğu üstlenmelidir.

Tags: Free Now RideStuttgartTaksiTAZ
TeilenTweetSendenSendenTeilen

Hayrettin Şimşek

Der Taxiunternehmer ist in Berlin in der Tagschicht im Einsatz. Neben eigenen Beiträgen unterstützt er die Redaktion bei der Themenrecherche, betreut die ‚sozialen Kanäle‘ von Taxi Times und übersetzt zahlreiche Beiträge ins Türkische.

Ähnliche Artikel

Der systematische Betrug der Uber- und Free-Now-Partner
Wettbewerb

Der systematische Betrug der Uber- und Free-Now-Partner

28. Februar 2021
Einfache Erklärung: Warum eine Vorbestellfrist für Mietwagen dem Taxi hilft
Wettbewerb

Basit açıklama: Limuziner için ön sipariş süresinin taksiye neden yardımcı olduğu

10. Februar 2021

Schreiben Sie einen Kommentar Antworten abbrechen

Ihre E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert.

Werbung
 
Werbung
 

Regionalthemen

  • Berlin
  • München
Taxi Times

Taxi Times ist eine Informationsplattform, die mit Printmedien, über Internet und soziale Medien, per Newsletter und über einer eigenen Taxi Times App sowie einen YouTube-Kanal über die Themen der gewerblichen Personenbeförderung in Deutschland, Österreich und der Schweiz berichtet und dabei auch stets den Blick auf die internationale Taxiszene richtet.

  • Kontakt
  • Impressum
  • Datenschutz

© 2020 Taxi Times - Das Fachmagazin für die Taxibranche

Werben auf taxi-times.com

Sie wollen ihr Produkt auf taxi-times.com bewerben? Wir bieten ihnen viele Möglichkeiten, sowohl Digital als auch in Print. Details finden Sie in den Mediadaten.

Mediadaten

Newsletter Anmeldung

Keine Ergebnisse
Zeige alle Ergebnisse
  • Start
  • Politik
  • Recht
  • Wettbewerb
  • International
  • Fahrzeuge
  • Ausstattung
  • Service
    • Newsletter
    • Taxi Times App
    • E-Kiosk
    • Mediadaten
    • Taxi Termine
    • Abonnement
  • Berlin
  • München
  • Türkisch

© 2020 Taxi Times - Das Fachmagazin für die Taxibranche.