Das französische Unternehmen Symbio hat einen speziell für den europäischen Taxi-Markt entwickelten Brennstoffzellen-Kleinbus auf Nissan-Basis vorgestellt.
Symbio hat Nissans vollelektrischem Hochdachkombi e-NV200 mit einem 15 kW (20 PS) starken Wasserstoff-Reichweitenverlängerer ergänzt. Damit soll der Taxi-Stromer mindestens 500 Kilometer am Stück fahren können, bevor er wieder geladen werden muss. Laut Anbieter fallen die Gesamtbetriebskosten des neuen Symbio e-NV200 ähnlich wie bei einem Hybrid-Taxi aus. Der Wasserstofftank ist in drei Minuten wieder gefüllt und die Ladezeit der 24-kWh-Batterie beträgt drei bis vier Stunden. Symbio will den Transporter als Fünf- oder Siebensitzer anbieten. Der umgerüstete e-NV200 soll ab September 2018 auf dem Markt erhältlich sein.
Foto: Symbio
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Jörg Mahle meint
Nochmal ein Wasserstoffauto. DIE Lösung für lange Strecken, wo die Batterien an ihre Grenzen kommen. Und was machen Daimler, BMW und VW ???