Samstag, 6. März 2021
+49 30 555 792 670
  
Taxi Times
Keine Ergebnisse
Zeige alle Ergebnisse
  • Start
  • Politik
  • Recht
  • Wettbewerb
  • International
  • Fahrzeuge
  • Ausstattung
  • Service
    • Newsletter
    • Taxi Times App
    • E-Kiosk
    • Mediadaten
    • Taxi Termine
    • Abonnement
  • Start
  • Politik
  • Recht
  • Wettbewerb
  • International
  • Fahrzeuge
  • Ausstattung
  • Service
    • Newsletter
    • Taxi Times App
    • E-Kiosk
    • Mediadaten
    • Taxi Termine
    • Abonnement
Taxi Times
Keine Ergebnisse
Zeige alle Ergebnisse
Start Türkisch

Taksimetre uygulamaları: lanet mi, faydalı mı?

von Hayrettin Şimşek
16. Oktober 2020
Lesedauer ca. 3 Minute(n)
0
Taxameter-Apps: Fluch oder Segen?

Taxameter, Quittung Graphik: Witte

Yeni bir hayalet sektörde geziniyor, PBefG değişikliğinin yapımcıları bir taksimetre ve bir kilometre sayacı uygulaması mevcut taslağında yer alıyor. Ne gerekiyor ve nasıl çalışmalı? Yazarımız Remmer Witte, şirketinde böyle bir uygulamayı kullanıyor ve deneyimlerini aktarıyor.

Bugüne kadar bizim tek hidrojen taksimizde „yarı zamanlı“ olarak kullanılan taksimetre uygulaması (daha sonra bilgiler gelecek) şaşırtıcı bir şekilde tam olarak çalışıyor. Playstore’dan bir ücret karşılığında indirip taksi tarifesini oraya belirledikten sonra çalışmaya başlayabilirsiniz. Uygulama, GPS aracılığıyla rotayı, hızı ve hatta bekleme süresini hesaplar ve depolanan algoritmaya bağlı olarak, yalnızca aracın hız sinyaline göre çalışan kalibre edilmiş bir taksimetre ile yolculuğun sonunda aşağı yukarı aynı ücreti elde eder. Birçok testte, müşteriler için muhtemelen kesinlikle kabul edilebilir değerler olan 10, hatta 20 sentlik küçük farklar mevcut. Aslında biri uygulamanın taksimetreden daha doğru olduğundan ve tam tersi olmadığından şüphe edebilir.

Vardiya sonunda, uygulama istenirse ayrıntılı bir tur sayfası gönderir, ancak elbette sürücü veya araç hakkında herhangi bir bilgi olmadan. Bir müşteri isterse uygulamayı taksi şoförünü kontrol etmek için bile kullanabilir, çünkü indirme herkes için ücretsizdir. Harika bir şey – peki püf noktası nelerdir?

Werbung
 

Doğru ve dürüst çalışanlar için sorun çıkmıyor fakat gerçek taksimetrenin önüne bu uygulamayla çalışan birini düşündüğünüzde korkunç bir senaryo akıllara geliyor.
Limuzinler hizmetlerini sahte fiyatlarla taksi fiyatlarına birebir bu fikir daha da ürkütücü bir hal alıyor. Ancak bu gelecek artık durdurulamaz çünkü uygulamalar sadece dünden beri mevcut değil. Yani siyaset bu duruma düşürmesi ve taksi sektörü bu tür kötüye kullanımı nasıl önleyebileceğini düşünmeli (ne yazık ki bu da o kadar kolay olmayacak).
Diğer bir nokta ise, PBefG taslak tasarısının elbette yalnızca „onaylanmış“ uygulamaların onaylanabileceğini kısa ve öz bir şekilde formüle ettiği, ancak böyle bir onay testinin neye benzeyeceğini ve müşterinin onaylı uygulamayı onaylanmamış uygulamadan nasıl ayırt etmesi gerektiğini söylememesidir. Herkesin dünya çapında uygulamaları dolaşıma sokmasına izin verildiği sürece, iyi ve kötü arasındaki bir kontrol veya ayrım, temenni düşüncesi olarak kalır. Ve o zaman hangi otorite neyi „kontrol etmelidir“? Kalibrasyon ve Ölçüm ofisi bundan sorumlu olamaz ve MID onayı da düşünülemez, çünkü „cihaz“ bağımsız bir donanım olarak mevcut değildir.
Bu bağlamda, bir taksimetre uygulamasının işlevi inkar edilemez derecede iyidir ve bu nedenle kesinlikle en son teknolojidir. Bununla birlikte, onay ve kullanım uçurumlarının ve potansiyel kötüye kullanımın nasıl önlenebileceği şimdiye kadar çözüm bulunmadı. Yani sektör bekleme moduna geçmiş bulunuyor.
Yazarın yorumu: Almanya da tek H2-Taksi işleten Oldenburg’lu Acht-Elf-Elf Taksi Şirketinde bu özel ruhsat sahip. Ve deneme amaçlı bunu kullanabiliyor. Yoksa taksimetre uygulaması hayatta bir onay görmeyecektir. rw

 

Tags: TaksiTaksimetreUygulama
TeilenTweetSendenSendenTeilen

Hayrettin Şimşek

Der Taxiunternehmer ist in Berlin in der Tagschicht im Einsatz. Neben eigenen Beiträgen unterstützt er die Redaktion bei der Themenrecherche, betreut die ‚sozialen Kanäle‘ von Taxi Times und übersetzt zahlreiche Beiträge ins Türkische.

Ähnliche Artikel

Einfache Erklärung: Warum eine Vorbestellfrist für Mietwagen dem Taxi hilft
Wettbewerb

Basit açıklama: Limuziner için ön sipariş süresinin taksiye neden yardımcı olduğu

10. Februar 2021
Collonil bleu Car Sanitizer Taxi Desinfektion
Corona

Dezenfektan Spray

30. Januar 2021

Schreiben Sie einen Kommentar Antworten abbrechen

Ihre E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert.

Werbung
 
Werbung
 

Regionalthemen

  • Berlin
  • München
Taxi Times

Taxi Times ist eine Informationsplattform, die mit Printmedien, über Internet und soziale Medien, per Newsletter und über einer eigenen Taxi Times App sowie einen YouTube-Kanal über die Themen der gewerblichen Personenbeförderung in Deutschland, Österreich und der Schweiz berichtet und dabei auch stets den Blick auf die internationale Taxiszene richtet.

  • Kontakt
  • Impressum
  • Datenschutz

© 2020 Taxi Times - Das Fachmagazin für die Taxibranche

Werben auf taxi-times.com

Sie wollen ihr Produkt auf taxi-times.com bewerben? Wir bieten ihnen viele Möglichkeiten, sowohl Digital als auch in Print. Details finden Sie in den Mediadaten.

Mediadaten

Newsletter Anmeldung

Keine Ergebnisse
Zeige alle Ergebnisse
  • Start
  • Politik
  • Recht
  • Wettbewerb
  • International
  • Fahrzeuge
  • Ausstattung
  • Service
    • Newsletter
    • Taxi Times App
    • E-Kiosk
    • Mediadaten
    • Taxi Termine
    • Abonnement
  • Berlin
  • München
  • Türkisch

© 2020 Taxi Times - Das Fachmagazin für die Taxibranche.