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Theorien zur Verkehrswende

von Jürgen Hartmann
4. Mai 2018
Lesedauer ca. 2 Minuten.
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Theorien zur Verkehrswende

Ranghohe Politiker und Industrielle haben in Berlin über den Verkehr der Zukunft diskutiert. Mit dabei bei der Veranstaltung im April war auch Taxi Times. Eine Zusammenfassung der wichtigsten Statements ist nun in der aktuellen Regionalausgabe Taxi Times Berlin erschienen.

Zwei Tage lang hatten die Experten ihre Einschätzungen kundgetan und mit jedem weiteren Redner wurde immer mehr klar, dass der nötige Wandel in einen größeren gesellschaftlichen Zusammenhang zu rücken ist.

Wie auch immer ein solcher Wandel bewältig werden soll, das Taxigewerbe darf dabei nicht vergessen werden und ist bei der Umsetzung ein wichtiger Stützpfeiler. Die Landesregierung der Hauptstadt arbeitet aktuell an einem Berliner Mobilitätsgesetz. Die Expertise der Taxibranche ist dabei ausdrücklich gewünscht und die wichtigsten Berliner Verbände haben eine ausführliche und gemeinsame Stellungnahme abgegeben. Eine Zusammenfassung davon findet sich ebenfalls in der aktuellen Regionalausgabe der Taxi Times Berlin.

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Lesen Sie außerdem in der neuen Ausgabe:

Regionalausgabe Taxi Times Berlin, Ausgabe April / Mai 2018 Montage Stanislav Statsenko

Dezente Tariferhöhung: Drei Berliner Taxiverbände haben einen gemeinsamen Antrag auf Tariferhöhung gestellt. Grundgebühren und Kilometerpreis sollen leicht steigen, die Karenzzeit beibehalten werden.

Schranken sollen die unkollegialen Taxifahrer künftig aussperren: Taxi Times kennt die Pläne, mit denen ab August die Taxi-Organisation technischer, aber auch fairer ablaufen soll.

Vorsicht! Was die Willensbekundungen aus dem Koalitionsvertrag der neuen Bundesregierung für das Taxigewerbe bedeuten könnten.

Ride-Sharing kann das Berliner Taxi auch: Berlins größte Taxizentrale hat viele Argumente, warum man dem aktuellen Trend des Fahrtenteilens nicht anderen überlassen sollte.

Eigener Berliner Weg: Michael Müller, Regierender Bürgermeister von Berlin, erläutert im Interview, warum es in seiner Stadt eine spezielle Hybridtaxi-Förderung gibt.

Hyundai kann auch Hybrid: Testbericht des Ioniq, den es mit zwei Motoren und einem Taxipaket gibt.

Kann Bio-Methan den Verbrenner retten? Diese Frage beantwortet unser Redakteur Wilfried Hochfeld.

Die Elektro-Zukunft hat begonnen: Der von der Politik so gerne gesehene Umstieg auf E-Taxis ist keine Zukunftsmusik mehr. Die Auswahl an möglichen Modellen steigt, ebenso die Reichweiten der Batterien. Taxi Times zeigt sechs Beispiele.

Vergessene Verkehrsregeln: Zum Riskieren von Knöllchen, Gefährdung oder Unfällen haben Taxifahrer mehr Zeit als andere. In der aktuellen Ausgabe erinnert diese Ausgabe mit Teil vier der kleinen Serie an weitere vermeidbare Gefahren.

Uber und die wilden Kerle: Täglich müssen die Berliner Kollegen zusehen, wie ihnen Uber-Fahrer ihre Fahrgäste illegal vor der Nase wegschnappen. Da wird man doch wohl das Recht haben, sie zu stellen und der Polizei zu übergeben, oder? Ein Rechtsanwalt erläutert, was juristisch erlaubt ist.

Wenn das Fasten vorbei ist…Bald beginnt für etliche Berliner Taxikollegen der Ramadan. Was es für Taxifahrer bedeutet, den ganzen Tag nichts zu essen und zu trinken, schildern einige Kollegen mit muslimischen Glauben. jh

Hier geht’s zur Heftbestellung

 

Tags: MobilitätsgesetzTaxi Times BerlinVerkehrswende
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Jürgen Hartmann

Der Verlagskaufmann und ehemalige Taxiunternehmer gründete 2014, als Reaktion auf die Veränderungen innerhalb des Taxigewerbes, den Taxi Times Verlag. Als Herausgeber etablierte er die Taxi Times Print-Magazine und das Onlineportal Taxi-Times.com mit dem Anspruch ein Sprachrohr für die Taxibranche zu schaffen.

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