Die hundertprozentige Lufthansa-Tochter Miles & More hat Uber-Fahrten in ihr Vielflieger-Programm zum Sammeln von Bonus-Kilometern eingebunden.
Wie die kalifornische Uber Corporation und die Miles & More GmbH aus Frankfurt am Main auf ihren Internetseiten gleichlautend melden, können ab sofort „TeilnehmerInnen bei vermittelten Fahrten über die Uber-App in Deutschland, Österreich und der Schweiz attraktive Prämienmeilen sammeln“. Voraussetzung sei die Registrierung im Uber-Account mit einer Mobiltelefonnummer aus Deutschland, Österreich oder der Schweiz mit Hinterlegung der „Miles & More“-Servicekartennummer.
Miles-&-More-Manager Armin Czapla bezeichnet die Partnerschaft mit Uber als „echten Gewinn“ für die Lufthansa-Tochter mit Sitz in Frankfurt am Main. Sie habe eine „hohe Relevanz entlang der Reisekette“. Sei die Kooperation erfolgreich, „planen wir die Partnerschaft perspektivisch auch international auszuweiten.“ Uber-Deutschland-Chef Christoph Weigler kommentiert: „Durch die Partnerschaft mit Miles & More können Uber-Nutzer auf ihren Reisen jetzt auch vor und nach der Landung weiter Meilen sammeln.“
Bei Uber-Fahrten mit einem Flughafen als Abfahrtsort oder Fahrziel werden allen Uber-Nutzern in Deutschland und Österreich zwei Bonusmeilen je Euro Fahrpreis gutgeschrieben. In der Schweiz gilt es entsprechend je Schweizer Franken. Bei allen anderen Uber-Fahrten gibt es eine Bonusmeile je gezahltem Euro/Franken gutgeschrieben. ar
Anmerkung der Redaktion: Die Taxi-Times-Redaktion hat bei der Lufthansa nachgefragt, ob dem Konzern bewusst ist, dass diese Mietwagenfahrten, mit denen der Kunde nun Meilen-Punkte sammeln kann, taxiähnlicher Verkehr sind, der nur unter Missachtung bestehender gesetzlicher Regelungen rentabel durchgeführt werden kann, und dass diese Regelverstöße Tag für Tag an der Tagesordnung sind und aufgrund eines massiven Vollzugsdefizits der Behörden unsanktioniert bleiben.
Dazu haben wir die Lufthansa um eine Stellungnahme gebeten, ob es mit dem Image sowie den ethisch-moralischen Werten des Lufthansa-Konzerns vereinbar ist, mit einem Konzern und dessen Partnern zusammenzuarbeiten, deren Geschäftsmodell auf Rechtsbruch basiert, und ob es auf Basis dieser Erkenntnisse denkbar wäre, dass der Lufthansa-Konzern diese Kooperation noch einmal auf den Prüfstand stellt.
Die Antwort fiel nicht überraschend aus.
Beitragsfoto: Pixabay
Wenn es um Gewinn geht setzt der Verstand aus…Alle die ein gewisses Rechtsbewußtsein haben, sollten ihre Miles & More Karte zurückgeben.
Aber soweit wird es sicher nicht kommen. Bei der Übernahme von Mannesmann durch Vodafone wurde auch nur heisse Luft gemacht und die wenigsten haben Konsequenzen gezogen. Leider lässt sich der Staat auch weiter auf der Nase rum tanzen. Unsere Rechtsorgane haben sicher wichtigeres zu tun, als Recht durchzusetzen….
Ich fliege nie wieder mit diesen Verräter.