„New York Times“ gazetesinde çıkan bir haberde Travis Kalanick Şoförleri teşvik etmek için algoritmalar, psikolojik teşvikler ve davranışsal araştırmalarını kullandığını gösteriyor özellikle istenmeyen görevlerin üstlenmesi. Tabii ki hiçbir ekstra tazminat olmadan.
Uber sistemi kapatıp paydos yapmak isteyen Şoförlerine örneğin bir Tur daha yaparsa ikramiye alacağını ve „Devam“ seçeneği ekstra renkli sistemde görüntüleniyor. Yolcu taşırken Paydos zamanı geciktirmek için Uber yeni tur teklif ediyor ve Şoförün daha uzun çalışması ihtimalini yükselttiriyor.
„The New York Times“ ın raporunda Uber Sözcüsü iş uygulamalarını savunuyor ve Şoförlerin kendi kararları olduğunu ve „Biz Müşterilerin nerede yoğun talebi olduğunu iletiyoruz. Ama bir düğmeye tek basarak işi bırakabiliyorlar – yüzde 100 kendi kararları“. nu
Fotoğraf: Wim Faber
