Alle Berliner Taxis, die sich bis zum 31.10. um Mitternacht am Flughafen BER aufstellen durften, dürfen dies für genau sieben Tage weiterhin. Der Grund ist eine Verspätung bei der Zustellung der Plaketten für die neuen Berechtigten.
Der 1. November ist seit der verspäteten Flughafeneröffnung heute vor zwei Jahren der Tag des Jahres, an dem die neu ausgelosten Aufstellberechtigungen für die Berliner Taxen um 0 Uhr in Kraft treten. Gleichzeitig laufen die Berechtigungen aus dem Vorjahr am 31. Oktober um Mitternacht ab.
Diesmal ist dem Landesamt für Bürger- und Ordnungsangelegenheiten (LABO) eine Unwägbarkeit dazwischengekommen: Lieferschwierigkeiten bei der Firma, die die Plaketten für die berechtigten Taxen fertigt, um sie in die Scheiben zu kleben, haben nach Auskunft des LABO dazu geführt, dass die Aufkleber zeitlich sehr knapp geliefert wurden. Wie das LABO gegenüber Taxi Times erklärte, sind die letzten Briefe mit den Plaketten am 24. Oktober an die Taxibetriebe verschickt worden. Es seien die Woche über Nachfragen eingegangen, da nicht alle Unternehmen rechtzeitig ihren Transponder erhalten konnten, der zur Nutzung des Schrankensystems am Flughafen nötig ist.
Das LABO hat daher kurzfristig entschieden, einem drohenden Taximangel – einem noch größeren als ohnehin schon – am Flughafen BER zum Ende der Herbstferien mit einer Notmaßnahme zu begegnen: Alle Taxen, die sich bis gestern Nacht am Flughafen aufstellen durften, sind dazu eine Woche lang weiterhin berechtigt. Die Erlaubnis endet erst mit Ablauf des Montags, des 7. November. Wie es von Seiten des LABO, heißt, geht man in der Abteilung Fahrerlaubniswesen davon aus, dass bis dahin alle Postsendungen ihre Empfänger erreicht haben, die Transponder von der Firma Apcoa an die Berechtigten ausgehändigt sind und dann alle 500 neuen Berechtigungen genutzt werden.
Die Verpflichtung, sich in vier von fünf Schichten mindestens einmal am BER bereitzuhalten, besteht für die bisher Berechtigten in der Verlängerungswoche nicht mehr. Es wird davon ausgegangen, dass trotz der Verzögerungen so viele neue Berechtigte den Flughafen anfahren, dass kein außergewöhnlicher Engpass zu befürchten ist. ar
Beitragsfoto: Axel Rühle
Typisch Berlin und BER, oder soll es lieber heissen typisch LABO. Der neue Tarif lässt immer noch auf sich warten und nicht mal simple Aufkleber für Berliner Flughafen Taxis bekommt man organisiert. Die Mietwagen in Berlin bekommt das LABO auch nicht in den Griff. Mal in Hamburg nachfragen wie die das organisiert kriegen. Dort gibt es etwa 300 Mietwagen, in Berlin ca. 10 mal soviele.