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Yasadışı hareket etme: Hamburg’da 60 Limuzin lisansları nasıl geri alındı

von Hayrettin Şimşek
11. August 2020
Lesedauer ca. 1 Minute.
0
Yasadışı hareket etme: Hamburg’da 60 Limuzin lisansları nasıl geri alındı

Nasıl olur da Berlin’de Uber ve Free Now için binlerce limuzinler varken, Hamburg’da lisansların sayısı neredeyse hiç artmadı? Her iki şehirden taksiciler arasındaki bir fikir alışverişinde cevaplar açık ve net.

Berlin’li taksiciler hayal kırıklığına uğradı. Haziran ayı sonunda, yerel „lonca“ ya göre, başkentte yaklaşık 4.700 Limuzin yolda idi, bunların tahmini 3.000’i Uber ve Free Now için çalışmakta. Berlin’de yaklaşık 8.100 taksi lisanslarına eklerseniz, tüm yolcu taşıyıcılarının yaklaşık üçte biri artık Uber ve Free Now kullanıyor.
Ancak Hamburg’da Uber, yaklaşık tam bir yıl önce piyasaya çıktı. O zamandan beri, limuzinlerin sayısı sadece marjinal olarak artış gösterdi. Peki, Berlin’de Hamburg’dan temelde farklı olan neler oluyor? Birkaç Berlinli de Hamburg’daki meslektaşlarıyla bir video konferans için görüşme ayarladıklarında bu soruyu inceledi. Bu konuşmanın sonucu kısa süre önce Berlin Taksi Derneğinin internet ana sayfasında yayınlandı.
Bu Video’yu Taxi Times Almanca Sayfasında analize oldu ve bu Linkten ulaşabilirsiniz.hs

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Tags: BerlinHamburgLimuzinYasa dışı
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Hayrettin Şimşek

Der Taxiunternehmer ist in Berlin in der Tagschicht im Einsatz. Neben eigenen Beiträgen unterstützt er die Redaktion bei der Themenrecherche, betreut die ‚sozialen Kanäle‘ von Taxi Times und übersetzt zahlreiche Beiträge ins Türkische.

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