Donnerstag, 5. Oktober 2023
  • Anmelden
+49 8634 2608577
  
Taxi Times
Keine Ergebnisse
Zeige alle Ergebnisse
  • Start
  • Neuer Workshop!!
  • Aktion 18.000
  • Politik
  • Wettbewerb
  • International
  • Fahrzeuge
  • Service
    • Abonnenment
    • Abonnement kündigen
    • Newsletter
    • Taxi Times App
    • E-Kiosk
    • Mediadaten
    • Taxi-Termine
    • Taxi-Songs
  • Taxitarif
    • Taxitarifmeldungen
    • Aktuelle Taxitarife in Deutschland
  • Uber-Files
  • Start
  • Neuer Workshop!!
  • Aktion 18.000
  • Politik
  • Wettbewerb
  • International
  • Fahrzeuge
  • Service
    • Abonnenment
    • Abonnement kündigen
    • Newsletter
    • Taxi Times App
    • E-Kiosk
    • Mediadaten
    • Taxi-Termine
    • Taxi-Songs
  • Taxitarif
    • Taxitarifmeldungen
    • Aktuelle Taxitarife in Deutschland
  • Uber-Files
Taxi Times
Keine Ergebnisse
Zeige alle Ergebnisse
Start Türkisch

Düşünün, Protesto oluyor ve ne için olduğunu kimse bilmiyor

von Hayrettin Şimşek
2. April 2018
Lesedauer ca. 2 Minuten.
0
PBefG und Sommerzeit: Eine „simple Realitätsprüfung“

Grafik: Taxi Times

Bilgi tek yönlü bir yol değildir: Basında iyi bir haber okuyabilmek için Gazetecilerlede çalışmak şarttır.

Medyada kamuoyu oluşturulmaktadır ve bu nedenle argümanlar iletilmezse en iyi protesto işe yaramıyor. En kötü durumda, ters etki getirebilir. Bir yorum.
Ocak ayında 100 kişilik Taksi Grubu, mesleklerinin geleceği için nöbet tuttu ve uluslararası Reuters Basın Şirketin sayfasında küçük bir yer almaya başardı. Dünyanın en yüksek ücrete çalıştırılan bir Yönetici kameraların önünde onlardan bahsetti – ve böylece onlar bile dev Uber’e karşı dünya çapında protestolara kısaca temsilcisiydi. Ulusal basında daha sonra ayrıntılı olarak haberleri yayımladılar – ve hatta dengesiz bile değildi. Iki ay sonra başka bir Şehirde iki yüz kişi – neredeyse hepsi – bir Protesto daha düzenlendi fakat bu sefer Basında sadece sinirlenmiş Yolcuların yorumları ve neden düzenlendiğini anlamadıklarını yazdılar.
Kamu algısındaki fark nasıl meydana geliyor? Yazı işleri ve düzenleme odalarında insanlar ekranların önünde oturuyor ve onlara verilen Bilgileri haber olarak yazıyorlar. Düşük bütçesi olduğundan fazla araştırmalar yapılmasında sıkıntı çekiliyor.
İlk örnekte sürücüler ortak bir basın bültenlerine önceden ve hattâ iki dilde gönderdiler. Irtibat kişileri ve diğer önemli noktaları formüler ettiler. Protestoları hakkında bilgi sahibi oldular ve bu daha sonra televizyon ve Reuters ve serbest gazeteciler tarafından haber olarak verilmesi tek sebebiydi.
Eğer protesto eden taksiler bunu yapmasaydı tüm protestoları dikkat çekmezdi hattâ ters yöne gitmiş olurdu ve muhabirlerin raporları sadece „milyarder toplantısı“ ndan elde ettikleri malzemeye odaklanmış olacaktı. Ancak muhafazakar basının raporları, kararlarında açıktı:
Taksileri kötü bir Işıkta her zaman çok pahalı ve aynı zamanda da şımarık. Karşı taraf propaganda makinesinde saklanmadı. Milyar dolarlık şirketlerin iletişim Uzmanları her dakika bulutlu cümleler ve parlak fotoğraflar sundular. Özellikle Khosrowshahi’nin konuşması, içerdiği saçmalıklara rağmen olumluya ulaştı.
Ikinci örnekte tam neler olduğunu anlaşılmadı çünkü medyaya hiç bir bilgi sunulmadı ve sadece „öğleden önce teneffüs“ gibi oldu ama Brüksel’de Taksicilerin eylemi yüzünden politikacılar bile bu durumu açıklamak zorunda kaldılar.
Aslında Üye Dernekleri sadece özlü sloganları içeren ve iyi halk ilişkilerinde formüle edilmiş yolcular için bilgi materyalleri dağıtırlarsa gelecekte birçok hayal kırıklığı önlenebilir. prh

Grafik: Taxi Times

Werbung
 

 

Tags: MedyaProtestoTaksiUber
TeilenTweetSendenSendenTeilen

Hayrettin Şimşek

Der Taxiunternehmer ist in Berlin in der Tagschicht im Einsatz. Neben eigenen Beiträgen unterstützt er die Redaktion bei der Themenrecherche, betreut die ‚sozialen Kanäle‘ von Taxi Times und übersetzt zahlreiche Beiträge ins Türkische.

Ähnliche Artikel

Taxigewerbe in Südkalifornien kooperiert mit Uber
Wettbewerb

Taxigewerbe in Südkalifornien kooperiert mit Uber

4. Oktober 2023
Uber-Offensive gegen geplante EU-Plattformregeln
Arbeitsrecht

Uber-Offensive gegen geplante EU-Plattformregeln

2. Oktober 2023

Schreiben Sie einen Kommentar Antworten abbrechen

Ihre E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

Top-Themen unserer Regionalseiten

Berlin

BER-Berechtigungen bekanntgegeben

Hamburg

Ein „Famouses“ Ladeprojekt hilft auch den Hamburger E-Taxis

München

Münchner Festpreise – ein erstes Fazit

Taxi Times

Taxi Times ist eine Informationsplattform, die mit Printmedien, über Internet und soziale Medien, per Newsletter und über einer eigenen Taxi Times App sowie einen YouTube-Kanal über die Themen der gewerblichen Personenbeförderung in Deutschland, Österreich und der Schweiz berichtet und dabei auch stets den Blick auf die internationale Taxiszene richtet.

  • Kontakt
  • AGB
  • Impressum
  • Datenschutz

© 2023 Taxi Times - Das Fachmagazin für die Taxibranche

Werben auf taxi-times.com

Sie wollen ihr Produkt auf taxi-times.com bewerben? Wir bieten ihnen viele Möglichkeiten, sowohl Digital als auch in Print. Details finden Sie in den Mediadaten.

Mediadaten

Newsletter Anmeldung

Keine Ergebnisse
Zeige alle Ergebnisse
  • Start
  • Aktion 18.000
  • Politik
  • Wettbewerb
  • International
  • Fahrzeuge
  • Uber-Files
  • Service
    • Newsletter
    • Taxi Times App
    • E-Kiosk
    • Mediadaten
    • Taxi-Termine
    • Abonnenment
    • Abonnement kündigen
  • Taxi Times | Berlin
  • Taxi Times | Hamburg
  • Taxi Times | München
  • Türkisch

© 2020 Taxi Times - Das Fachmagazin für die Taxibranche.

Willkommen bei Taxi Times!

Melden Sie sich mit Ihrem Account an.

Passwort vergessen?

Rufen Sie Ihr Passwort ab

Bitte geben Sie Ihren Benutzernamen oder Ihre E-Mail-Adresse ein, um Ihr Passwort zurückzusetzen.

Anmelden